兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店 アライブ

兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』

突然ですが、現在あなたのカーオーディオの音は下記のような状況ではありませんか?
 ● 音量を上げると耳障りでただうるさい音になり長時間聞いていられない。
 ● 逆に音量が小さいとロードノイズなどに音が埋もれて音楽が聞きとりにくい。

この音を聞いたとき、普通は『スピーカーが純正だからねぇ・・・』と決めつけがちですが・・・
何の根拠もなく、イメージだけで『純正スピーカーが悪い!!』と決めつけるのはいかがなものでしょうか。

実は純正スピーカーの音を悪くしている最大の原因は、純正スピーカーが装着されている『ドアの響き方』なのです。
裏を返せば『ドアの響き方を改善しなければスピーカー交換をしても耳障りな音は改善できない』という事が言えます。

スピーカー交換の検討をする前に、まずはスピーカーの音を悪くしている原因を改善しなくては本末転倒ですね。

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』でドアの響き方を改善する事により、純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。

当ブログではアライブ独自の施工法を、施工工程の写真付きで包み隠さず公開しています。
『カーオーディオの音を良くするためにはまず何をすべきか』という事の検討材料にして頂けると幸いです。

ところで『スーパ―デッドニング』は一般的なデッドニングと何がどう違うの?
詳しくは『スーパ―デッドニングって何?』をご参照くださいませ。 

記事一覧

  • EARTHSHAKER [BRIGHT LIGHT AND SHADOW] 弾いてみた、正面から撮影
    2019年01月21日ギター演奏動画

    EARTHSHAKER [BRIGHT LIGHT AND SHADOW] ギター演奏を正面から撮影しました

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  • 【お客様の声】オデッセイハイブリッド、スーパーデッドニング施工後のご感想。
    2019年01月15日◆デッドニングの感想オデッセイ・ハイブリッド

    オデッセイハイブリッドのオーナー様からのスーパーデッドニング施工後のご感想メールのご紹介です。

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  • 【弾いてみた動画】アースシェイカー「BRIGHT LIGHT AND SHADOW」
    2019年01月13日ギター演奏動画ブログねた

    アースシェイカーの「BRIGHT LIGHT AND SHADOW」を弾いてみました。

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  • スイフトスポーツにフロアーデッドニング施工、続きのまた続き
    2019年01月12日ルーフ&フロアーデッドニングスイフト

    スイフトスポーツにフロアーデッドニング施工の続きの続きです。

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  • スイフトスポーツにルーフ&フロアーデッドニング施工。続き
    2019年01月10日ルーフ&フロアーデッドニングスイフト

    スイフトスポーツにルーフ&フロアーデッドニング施工のつづきです。

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  • スイフトスポーツ、ルーフ&フロアーデッドニング施工。
    2019年01月08日ルーフ&フロアーデッドニングスイフト

    スイフトスポーツにルーフ&フロアーデッドニング施工のご紹介です。

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  • 30プリウス、スーパーリアデッドニング施工です。
    2019年01月04日● スーパーリアデッドニングプリウス

    30プリウスにスーパーリアデッドニング施工のご紹介です。

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  • 2019年 営業開始です。
    2019年01月04日ブログねた

    本日より2019年の営業開始です。

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  • 2018年もありがとうございました。
    2018年12月31日ブログねた

    今年も1年ありがとうございました。年末のご挨拶です。

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  • 新潟県よりお越しのオデッセイ(RB3)の純正スピーカーに、スーパ―デッドニング施工。
    2018年12月30日● スーパーデッドニングオデッセイ

    新潟県よりお越しのオデッセイの純正スピーカーにスーパ―デッドニング施工のご紹介です。

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  • 50プリウスの純正スピーカーに、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工です。
    2018年12月29日● スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工プリウス50

    50プリウスの純正スピーカーに、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工のご紹介です。

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  • BMW i8 ご来店!!
    2018年12月29日ブログねた

    BMW i8がご来店でした。

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EARTHSHAKER [BRIGHT LIGHT AND SHADOW] 弾いてみた、正面から撮影

アースシェイカーの『BRIGHT LIGHT AND SHADOW』ギター演奏を正面から撮影してみました(*^^*)



2月23日(土)にアースシェイカーのドラマー『工藤義弘』さんのソロライブを開催します(^^♪
場所はいつもライブでお世話になってる西明石のライブバー『REAL(リアル)』さんです。

クドーさんのソロライブがメインですが、選抜セッションメンバーとのアースシェイカー曲のセッションライブもあります。

僕はその選抜メンバーのギターで出演いたします!!
ここだけの話ですが、この動画の新曲が聴けるかも・・・(笑)

是非お越しくださいませ。
ライブの詳細はこちらをご覧ください。
【EARTHSHAKER "工藤KUDO➝義弘" SOLO LIVE】

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【お客様の声】オデッセイハイブリッド、スーパーデッドニング施工後のご感想。

昨年の12月にスーパーデッドニングの施工をさせて頂いたオデッセイハイブリッド。

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オーナー様から施工後のご感想メールを頂いていましたのでご紹介いたします。

************************************************
アライブ 原田さま
先日スーパーデッドニングをしていただいた○○です。

1週間程度聞いてみたのですが、
低音がよく聞こえるようになったのはもちろん、
中〜高音が特によく聞こえるようになり、
音に厚みが出たような気がします。

原田さんがおっしゃっていた通り、
特にボーカルがよく聞こえるようになりました。

大満足です。施工ありがとうございました。
************************************************
こちらこそ遠路遥々お越し頂きありがとうございました。


つづいて施工内容のご紹介です。

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広島県福山市よりお越し頂いておりました。

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内張り外します。

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スピーカーは純正オプションのGathersです。

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元々貼ってあるビニールを剥がします。
ホンダ特有のふにゃふにゃブチルを、特殊な溶剤を垂らしながら剥離していくように除去します。

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取れました!!

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残っているブチルカスも綺麗に取り除きます。

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アウターパネル裏のドア内部を丁寧に脱脂処理。

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指先でアウターパネル裏をコンコンと叩きながら制振材を貼り付けるポイントを探ります。
敢えて適当にカットしてある制振材の中から適当な大きさの物を選んでポイント部分に貼り付けます。

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貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

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こんな感じ。

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全てしっかりと押さえ付けていきます。

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スピーカー裏の背圧があたる部分にアクワイエ吸音材を貼り付けます。
貼り付ける面に耐熱ボンドを吹き付けて勝手に剥がれないように粘着を強化します。

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貼りました!!

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つづいてサービスホールを塞ぐカバーをゴム質の制振材を利用して切り出します。
サービスホールの縁にも耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化。

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ヒートガンで温めながら貼り付けていきます。

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ここから実際に音楽を鳴らします。
音楽を鳴らすとスピーカーからの振動がドアのインナーパネルに伝わっていきます。
手の指裏でインナーパネルに触れて振動を感じ取りながら制振材を貼り付けるポイントを探ります。

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制振材を貼り付けてヘラでしっかりと押さえ付けます。

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そして次のポイントを探ります。
これを繰り返していきます。

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ハイッ!!完成です!!

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最後にリアスピーカーとの音のバランスを調整します。
BASSやTREBLE等のイコライザーは基本的にフラットです。
スーパ―デッドニング効果でイコライザーの調整が不要となります。

ありがとうございました!!

スーパーデッドニングの価格は64,800円(税込)です。
(フロントドア左右)
施工時間は約6時間です。
午前中にお越し頂きますと18時頃のお引き渡しとなります。
ご予約は下のお申し込みボタンよりお願いいたします。
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【弾いてみた動画】アースシェイカー「BRIGHT LIGHT AND SHADOW」

アースシェイカーの35周年記念アルバム『THE STORY GOES ON』



この中からカッコいい曲『BRIGHT LIGHT AND SHADOW』のギターを弾いてみました(^^♪



ちなみにこの曲は楽譜なんてものはありませんのですべて耳コピです。

耳コピは文字通り耳で音を聞いてどの音を弾いているのか、どんな奏法で弾いているのかを判断してその曲をコピーします。
もちろん1回聞いただけではわかりませんので、何回も何回も繰り返して聴きながら音を探っていくという地道な作業です(笑)

ただ今の時代は耳コピ用の便利なアプリがあるのでかなり楽にはなりました(^.^)

耳コピをするときはギターの音(音程)はもちろんですが、音の長さやテンポもコピーします。
一通り弾けるようになると最終的にはピッキングのニュアンスやグルーヴ感等の感じる部分もコピーします。

ですのでギターパートだけでなく、ドラムやベースラインも重視して聴いています。

普通の人は音楽を聴く時って「この歌のこの歌詞がグッとくる」とかボーカル(歌)を重視して聴いていますよね。
でも耳コピばかりしていると車の中で音楽を聴く時も歌はあまり聞いていません(汗)

ドラムやベースがやたらと気になるのです(^^ゞ


ドラムやベースの音は「ドアの響き方」によって良し悪しが決まります。
またドラムやベースの心地良い響きがあってこそ、ボーカルやギターのメロディ(中高音域)が引き立つのです。

心地良い響きは耳で聞くのではなく自然に身体で感じるものです。
その心地良く感じるベースやドラムの響きを作り出すのが、アライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』です!!

※ スーパーデッドニングについてはこちらをご覧ください。

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スイフトスポーツにフロアーデッドニング施工、続きのまた続き

スイスポ、フロアーデッドニング施工の続きです。

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制振材を貼り付けた上に吸音材を装着。
装着場所の採寸をして予めカットしておきます。

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運転席側。

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助手席側。

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全体はこんな感じ。

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続いて遮音材。

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全体はこんな感じ。
見た目にも効果ありそうになってきました!!(笑)

これでフロアーカーペットを組むことが出来るようになりました。

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本来はフロアーカーペット下に入っていないものを敷き詰めたので、部分的にボコボコしたりフィットしなかったりする箇所がありますので修正をしながら装着します。

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問題無い事を確認してセンタ―コンソールやパネル類を組みつけていきます。
だんだんと車らしくなってきました(笑)

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残すはラゲッジスペースとリアゲート部分となりました。
続きはまた明日〜

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スイフトスポーツにフロアーデッドニング施工の続きです。

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本日もスイフトです。

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ルーフのデッドニングは完成!!

施工は内装パネルの組付け順序ですすめていきます。
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Bピラー、Cピラーへ吸音材を装着。

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Bピラーは上下に動くシートベルトの高さ調整用アジャスターがあり干渉する恐れがあるため、無闇に吸音材を装着できません。

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Cピラー部も完成。

そしていよいよフロアー部へ突入!!

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フロアーには前回施工したスピーカーケーブルやRCAケーブル、電源ケーブルが張り巡らされています。
まずは制振材を貼り付けていきます。
当然ですがケーブル類の下に貼り付ける必要があります。

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貼り付ける面の採寸をして制振材をカットします。

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運転席側です。

天井とは違い上を向いたままの体制ではないのでクビが痛くなる事はありませんが、細かな凸凹があるので貼り付けにくいです。
また押さえ付けるのにも天井より力がいり、今度は手と指先が痛くなります(汗)

ですので天井よりも時間がかなりかかります。

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助手席側はRCAケーブルがフロアーの真ん中を横切っているので、一度固定のテープを外し浮かしながらの作業となり、さらに時間を要します。

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これでフロアーの制振は完成です。
が、まだ内装は組めません。
防音は、制振、吸音、遮音を行って効果が出るものです。
制振だけでは意味がありません。

次は吸音材と遮音材を装着していきます。
では行ってまいります!!

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スイフトスポーツにルーフ&フロアーデッドニング施工。続き

今日はスイフトスポーツにルーフ&フロアーデッドニング施工の続きです。

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まずは天井からです。

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ルーフパネルに制振材をガッツリ貼り付けます。
貼り付けてヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

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見た目は単純な作業ですが上を向いたままの変な体制が非常にキツイ(汗)
一枚押さえて少し休憩って感じでやらないと首が吊りそうになります(汗)

50越えのおっさんがやる作業ではありません(>_<)
が、嫌いではないのでまだまだ頑張ります!!(笑)

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これで鉄板のビンビン音が消えました!!

次は吸音材を貼り付けます。

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こんな感じ。

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そして内張りを取り付けて天井は完成。

写真だけ見ると簡単そうに見えますが(やってる事は単純ですが)、めちゃめちゃ大変です(汗)
こんな感じで続き頑張ります!!

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スイフトスポーツ、ルーフ&フロアーデッドニング施工。

本日はこちらのお車。

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スイフトスポーツ。

こちらのオーナー様は2017年の1月頃に純正スピーカーに『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』をさせて頂き、昨年の夏ごろにDLSのスピーカー交換とお手持ちのパワーアンプ取付をさせて頂いた常連様です。

今回はアライブ裏メニューのルーフ&フロアーデッドニングの施工でお預りです(笑)

アライブが考えるルーフ&フロアーデッドニングの在り方は、直接的なカーオーディオ(スピーカー)の音質向上を目的とした施工メニュではありません。
純粋に車外からの音の防音が目的の施工メニューです。


スピーカーの音の良し悪しを決めるのはスピーカーが取り付けられているドア自体の響きです。
ルーフやフロアーをデッドニングしたところで根本的なスピーカーの音は改善できません。
(結果として相乗効果で音質向上として感じる部分もあります)

ドア自体の響きでスピーカーの音の良し悪しが決まるという事は、基本的にドア自体は『響いている』という事になります。
対して純粋な防音目的のデッドニングでは、とにかくルーフやフロアーの響きを留める方向へ施工していきます。

防音目的のデッドニングと音質向上目的(ドア本体)のデッドニングでは相反する施工内容となります。
ですので今回の施工ではスーパーデッドニング施工済みのドアには何も施しません。


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まずは内装をすべて取っ払う工程から。

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前後のシートを外しました。

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アンプを外しました。

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フロアーカーペットを取っ払い!!

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前回施工した各ケーブル類のワイヤリングが見えます。
手前味噌ですが、なかなか美しいワイヤリングですね(笑)

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そして天井の内張りも取っ払って丸裸状態(笑)

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取り外したパーツ類。

スイフトは車格が小さい方ですので外したパーツを置くスペースがありますが、これがミニバンともなるとスペース的に施工が厳しいですね(汗)

なのでこの裏メニューは小型車限定ですね(笑)
という事で約1週間お預かりして防音対策を行っていきます。

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30プリウス、スーパーリアデッドニング施工です。

2019年初施工はこちらのお車です。

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30プリウスです。
2018年はプリウスで終り、そして2019年はプリウスで始まりです(笑)

施工内容は『スーパーリアデッドニング』です。
リアドアへのスーパ―デッドニングです。
※ 『スーパーリアデッドニング』についてはこちらをご参照ください。

こちらのオーナー様は、昨年の11月頃にフロントドアのスーパーデッドニング施工をさせて頂いたリピーター様です。
その当時から(と言ってもほんの2ヶ月ほど前ですが・・・)ホイールとエアロが変わっています!!

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ナビもパナソニックに変更されています。
この短期間で色々な所が進化していますね。

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リアドア、内張り外します。

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スピーカーは純正です。

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最近のトヨタ車はビニールを固定しているブチルが非常に取りにくい(汗)

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ここまで綺麗に取るまでに、めちゃめちゃ時間がかかります(汗)

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ドア内部も丁寧に脱脂処理。

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アウターパネルのポイント部分に制振材を貼り付けます。

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ヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

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これでアウターパネル部分は完成。

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スピーカーの背圧があたる部分に吸音材を貼り付けます。
貼り付ける面には耐熱ボンドを吹き付けて勝手に剥がれないように粘着を強化します。

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貼り付けました。

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続いてゴム質の制振材を利用してサービスホールを塞ぎます。
サービスホールの縁にも耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化します。

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スピーカーをボルトで固定します。
緩み止めを注入しておきます。

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ガッチリ確実に固定できました。

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ここから音楽を鳴らしてインナーパネルの響きを制振材を利用してコントロールしていき完成です。

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助手席側も同様に。

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最後に前後バランスを調整して終了です。
ちなみに他の音質調整機能は一切使用しません。
スーパ―デッドニング効果で調整する必要がなくなります。

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2019年 営業開始です。

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本日より2019年の営業スタートです!!

よろしくお願いいたします。

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カテゴリ

2019 新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。

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昨年も沢山の方にアライブサウンドをご提供させて頂いたこと、非常にうれしく思います。
ありがとうございました。

2019年は新たな新元号となる年でもあります。
アライブも音つくりの基本コンセプトはブレることなく、
心機一転更なる躍進をしていきたいと思います。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

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2018年もありがとうございました。

今年もこのフレーズを書く時が来ました(笑)

2018年もあと数時間で終わりですね。
1年経つのがあっという間に感じます。

今年もたくさんの方々にアライブサウンドをご愛顧いただき本当にありがとうございました。
また県外からのお客様もたくさんお越し頂き本当に感謝感謝でございます。


2019年も変わらず『いつまでも聴いていたくなる心地よいサウンド』というアライブサウンドの基本コンセプトをぶれることなく、スーパーデッドニングを核にまい進していきたいと思います。

そして来年度からは新元号です。
アライブも心機一転何か変化があるかな?
兎に角、更に躍進していける年にしたいです。

新年(2019年)は1月4日(金)から営業いたします。
ちなみに今現在1月4日(金)、5日(土)、6日(日)は、施工ご予約可能となっております。
ご予約は24時間受け付けております。


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今年一年ありがとうございました。
また来年もご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

では皆様よいお年をお迎えください。

alive sound factory  原田 真吾
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


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50プリウス、『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』続き

2018年最終日、平成最後の12月31日もお仕事です(笑)

本来なら本日からお休みを頂いているところだったのですが、一昨日急遽『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』でご予約いただいた50プリウスの施工で予定変更です。
◆『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』についてはこちらをご参照ください。

2018年最後の最後までお仕事を頂けて、ありがたき幸せでございます!!

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フロントはすでに完成!!

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リアドア、アウターパーネル側も完成。

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これから最終工程に突入です!!

では年末のご挨拶はまた改めて!

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新潟県よりお越しのオデッセイ(RB3)の純正スピーカーに、スーパ―デッドニング施工。

本日はお久しぶりなお車が入庫しております。

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オデッセイ(RB3)です。

そしてなんと!!

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新潟県よりお越し頂いております!!
遠路遥々ありがとうございます。

施工内容はスーパーデッドニングです。

「高価な物を付ければ良い音になる」という物ありきな考えではなく、安価な純正システムでも『その物を活かすための施工法を重視したアライブ独自の音つくり』の考え方に共感していただき、わざわざ新潟県から明石までお越し頂きました。

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純正ナビです。

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スピーカーも純正です。

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セパレートタイプの純正スピーカーです。

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まずはビニールを剥がしていきます。
ホンダ車特有の、のび〜るブチルゴム(笑)
これを取るのには特殊な溶剤とコツが少々いりますが、それさえあればペロペロっと捲れていきます。

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綺麗に取れました。

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ドア内部を丁寧に脱脂処理。

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アウターパネル裏を指先でコンコンと叩きながら制振材を貼り付けるポイントを探って貼り付けます。アウターパネルの無駄な響きを消しつつ、音楽として重要なベース音の心地良い余韻を奏でるような響きにコントロールしていきます。

ドアの鉄板の響きを殺してしまうのではなく、心地良く感じる響きにコントロールするのがスーパーデッドニングです。
車のドアスピーカーは『楽器の音を鳴らす楽器』という観点から生み出したアライブ独自の施工法です。

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貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

という事であまり時間がないので続き行ってまいります!!

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50プリウスの純正スピーカーに、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工です。

本日の施工はこちらのお車。

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50プリウスです。
『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』のご依頼です。
◆『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』についてはこちらをご参照ください。

こちらのオーナー様は前に乗っていた30プリウスの純正スピーカーにスーパーデッドニングの施工をさせて頂いたリピーター様。
前回はフロントドアのみの施工で、『スーパーリアデッドニング』もしたいと思っていた矢先に50プリウスに乗り換え。

スーパーデッドニング施工済みの30プリウスから何も施工していない50プリウス・・・

あまりの音のひどさに改めてスーパーデッドニングの凄さを実感!!
そして早速施工のお申し込み(笑)

もちろん今回は『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』で!!

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アルパインのナビです。

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フロントドア内張り外します。

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純正スピーカーです。

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白いカバーを外すとサービスホールが。

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純正スピーカーのリベットをドリルで飛ばしてスピーカーを外します。

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スピーカー取付穴にナットリベットを取り付けます。

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これで純正スピーカーをボルトで固定できるようになり、取り外しも容易になります。

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ドア内部を丁寧に脱脂処理。

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アウターパネルのポイント部分に制振材を貼り付けて、アウターパネルの響きを心地良いベース音が奏でる響きに改善していきます。

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貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

とこんな感じで進行中です。

スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工ですので基本的に1泊2日のお預りですが、明日は別のお客様のご予約が前から入っていますので31日までのお預りです。

ではまた明日〜

スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工
の価格は
100,000円(税込)です。
施工時間は2日間のお預かりとなります。
ご予約は下のお申し込みボタンよりお願いいたします。

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BMW i8 ご来店!!

今日は十数年来の友人が久しぶりに来たのですが、こんな車で登場しました!!

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BMW i8
この車の存在は知っていましたが、こんな間近で見るのも触れるのも初めて!!

本人曰くこのボディーカラーは非常に珍しいらしいとの事。
日本に20台?だったか、世界に200台?だったか・・・たった数時間前の会話だったけど忘れました(笑)
まぁなんせ珍しい色だそうです(笑)

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もちろん座らせてもらいましたが、めちゃめちゃ乗り降りしにくいです(笑)

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両ドアを開けて正面から見るとなんかの虫みたいですね(笑)

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良い物見せて頂きました。
ありがとう!!

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ご訪問有難うございます
当ブログはアライブ独自の施工法によって創り出されるカーオーディオサウンドについて記事を書いています。

多種多様の車種への施工事例を、出来る限り解りやすい内容で包み隠さずご紹介しています。

各記事をご覧になって、もし何かのお役に立てるようでしたら下の『明石海峡大橋』の夜景の画像をクリックして頂き、ブログランキングへのご協力をお願い出来れば幸いです。

よろしくお願い致します。



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