毎年3月5日は･･･
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兵庫県神戸市｜カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる！？』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。
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2012年03月03日ブログねた2月中旬頃から超多忙になり気が付けばもう3月、そして今日は桃の節句ひな祭りです。ここ数日少しは暖かくなってきた感じですが、夜はまだまだ寒いですね。そんな日付け感覚が飛ぶくらいな日々の中で施工した数々の車･･･
今日は3月5日･･･
- 投稿 2012年03月05日
- ブログねた
今日の作業は･･･
ルノー・ルーテシアです。
徳島県よりお越しいただきました。
以前にスピーカー、アンプ、スーパー3点セットの施工をさせて頂き、今回2回目のご来店です。
今回はアンプの電源強化です。
最近話題のボルダーテックです。
ついでに純正グリルを加工して音抜けをよくしました。
元々グリル部分が外れるので便利ですね。
元のスリット状よりもシックな感じになりました。
助手席下へ何とか収まりました。
外部アンプにとっては電源は命です。
かと言って闇雲にこのようなパーツをつければ良いって物ではありません。
ケーブル類もそうですが、このようなパーツの効果を発揮する為には音の出口(スピーカー)の音が100%出ている事が大前提です。
じゃないと付けたは良いが効果が全く解らないって事になって、結果的にお金の無駄になってしまいます(汗)
何事も基礎創りと、各効果が発揮できるための順を追った施工が大切です。
ルノー・ルーテシアです。
徳島県よりお越しいただきました。
以前にスピーカー、アンプ、スーパー3点セットの施工をさせて頂き、今回2回目のご来店です。
今回はアンプの電源強化です。
最近話題のボルダーテックです。
ついでに純正グリルを加工して音抜けをよくしました。
元々グリル部分が外れるので便利ですね。
元のスリット状よりもシックな感じになりました。
助手席下へ何とか収まりました。
外部アンプにとっては電源は命です。
かと言って闇雲にこのようなパーツをつければ良いって物ではありません。
ケーブル類もそうですが、このようなパーツの効果を発揮する為には音の出口(スピーカー)の音が100%出ている事が大前提です。
じゃないと付けたは良いが効果が全く解らないって事になって、結果的にお金の無駄になってしまいます(汗)
何事も基礎創りと、各効果が発揮できるための順を追った施工が大切です。
今日は3月3日『ひな祭り』･･･
- 投稿 2012年03月03日
- ブログねた
2月中旬頃から超多忙になり気が付けばもう3月、そして今日は桃の節句ひな祭りです。
ここ数日少しは暖かくなってきた感じですが、夜はまだまだ寒いですね。
そんな日付け感覚が飛ぶくらいな日々の中で施工した数々の車･･･
ここ数日少しは暖かくなってきた感じですが、夜はまだまだ寒いですね。
そんな日付け感覚が飛ぶくらいな日々の中で施工した数々の車･･･
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先日のインプレッサのオーナー様より、感想メールを頂きました。
- 投稿 2012年02月21日
- インプレッサ / ◆お客様の声(レヴュー)
先日スーパーデッドニングの施工をさせて頂いた、地元明石からお越しのインプレッサ。
オーナー様よりスーパーデッドニング施工後の感想メールを頂きましたので、ご紹介いたします。
***********************************************
原田様、先日は有難うございました。
原田さんの気さくな人柄と、ご近所の助手の方?との会話も楽しかったです。
近いというのはデメリットでもあって、他の方のように帰りの高速でゆっくりと感動を･･･とはなりませんでした。
評価が1週間後になってしまった事をお詫びします。
難聴気味で分解能の悪いアンテナ(自前の両耳の事です)で、音の一つ一つをはっきりと聴き取りたいと言う希望は適えられたと感じております。
特に高音域の聞き取りが良くなり、高速走行でもS/Nが大きくなり臨場感が出たような気がします。
納車直ぐであまり聞き込んでいない事とアンテナ自体の性能があまり良くないので、この程度の評価でご勘弁下さい。
ただ、ピアノのソロが非常に美しく感じられました。
あの軽量、貧弱なスピーカでここまでなるのなら･･･
また欲が出て経済的にゆとりが出来ましたらステップアップしたいと思います。その時はまたよろしくお願いします。
***********************************************
この度はありがとうございました。
また欲が出て我慢できなくなったらお越し下さい(笑)
オーナー様よりスーパーデッドニング施工後の感想メールを頂きましたので、ご紹介いたします。
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原田様、先日は有難うございました。
原田さんの気さくな人柄と、ご近所の助手の方?との会話も楽しかったです。
近いというのはデメリットでもあって、他の方のように帰りの高速でゆっくりと感動を･･･とはなりませんでした。
評価が1週間後になってしまった事をお詫びします。
難聴気味で分解能の悪いアンテナ(自前の両耳の事です)で、音の一つ一つをはっきりと聴き取りたいと言う希望は適えられたと感じております。
特に高音域の聞き取りが良くなり、高速走行でもS/Nが大きくなり臨場感が出たような気がします。
納車直ぐであまり聞き込んでいない事とアンテナ自体の性能があまり良くないので、この程度の評価でご勘弁下さい。
ただ、ピアノのソロが非常に美しく感じられました。
あの軽量、貧弱なスピーカでここまでなるのなら･･･
また欲が出て経済的にゆとりが出来ましたらステップアップしたいと思います。その時はまたよろしくお願いします。
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この度はありがとうございました。
また欲が出て我慢できなくなったらお越し下さい(笑)
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
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アライブの定番車種･･･
フィットRSです。
アライブのフィット乗りの方は、RS比率が非常に高いです。
お馴染みのスーパーデッドニング施工です。
純正ナビ
フィットRSです。
アライブのフィット乗りの方は、RS比率が非常に高いです。
お馴染みのスーパーデッドニング施工です。
純正ナビ
IMPREZA EyeSightに、スーパーデッドニング施工。
- 投稿 2012年02月16日
- ● スーパーデッドニング / インプレッサ
今日もスバル。
新型インプレッサ、納車後1週間の新車です。
先日の東京からお越し頂いたレガシィの方とは打って変って、車で15分ほどの超地元明石市からお越しいただきました。
そしてこのインプレッサも「EyeSight」です。
オーディオは･･･
カロッツェリアの楽ナビです。
内張り外します。
スピーカーは標準装備の純正です。
ドア内部を丁寧に脱脂処理。
アウターパネル裏のポイント部分に制振材を貼り付け、しっかりと押さえ込みます。
スピーカー裏の背圧があたる部分に、オーディオテクニカのアクワイエ吸音材を貼り付けます。
サービスホールにゴム質の制振材を貼り付け密閉します。
スピーカーを取り付けて音楽を鳴らし、スピーカーからインナーパネルに伝わる振動を制振材を貼り付け押さえ込みながら音創りをして行き完成です。
追記･･･
後日オーナー様より施工後の感想メールを頂きました。
新型インプレッサ、納車後1週間の新車です。
先日の東京からお越し頂いたレガシィの方とは打って変って、車で15分ほどの超地元明石市からお越しいただきました。
そしてこのインプレッサも「EyeSight」です。
オーディオは･･･
カロッツェリアの楽ナビです。
内張り外します。
スピーカーは標準装備の純正です。
ドア内部を丁寧に脱脂処理。
アウターパネル裏のポイント部分に制振材を貼り付け、しっかりと押さえ込みます。
スピーカー裏の背圧があたる部分に、オーディオテクニカのアクワイエ吸音材を貼り付けます。
サービスホールにゴム質の制振材を貼り付け密閉します。
スピーカーを取り付けて音楽を鳴らし、スピーカーからインナーパネルに伝わる振動を制振材を貼り付け押さえ込みながら音創りをして行き完成です。
追記･･･
後日オーナー様より施工後の感想メールを頂きました。
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またまたレガシィ･･･
今回はOUTBACKのEyeSightです。
そして･･･
なんと!!
東京よりお越しいただきました。
そしてお土産まで頂きました。
ありがとうございます。
このレガシィもオーディオは純正マッキントッシュ仕様です。
〒651-2116
兵庫県神戸市西区南別府
4丁目38-2
TEL 078-891-9335
FAX 078-891-9336
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