兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店 アライブ

兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』

突然ですが、現在あなたのカーオーディオの音は下記のような状況ではありませんか?
 ● 音量を上げると耳障りでただうるさい音になり長時間聞いていられない。
 ● 逆に音量が小さいとロードノイズなどに音が埋もれて音楽が聞きとりにくい。

この音を聞いたとき、普通は『スピーカーが純正だからねぇ・・・』と決めつけがちですが・・・
何の根拠もなく、イメージだけで『純正スピーカーが悪い!!』と決めつけるのはいかがなものでしょうか。

実は純正スピーカーの音を悪くしている最大の原因は、純正スピーカーが装着されている『ドアの響き方』なのです。
裏を返せば『ドアの響き方を改善しなければスピーカー交換をしても耳障りな音は改善できない』という事が言えます。

スピーカー交換の検討をする前に、まずはスピーカーの音を悪くしている原因を改善しなくては本末転倒ですね。

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』でドアの響き方を改善する事により、純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。

当ブログではアライブ独自の施工法を、施工工程の写真付きで包み隠さず公開しています。
『カーオーディオの音を良くするためにはまず何をすべきか』という事の検討材料にして頂けると幸いです。

ところで『スーパ―デッドニング』は一般的なデッドニングと何がどう違うの?
詳しくは『スーパ―デッドニングって何?』をご参照くださいませ。 

記事一覧

  • C-HR スーパーリアデッドニング施工
    2020年02月16日● スーパーリアデッドニングC-HR

    C-HRにスーパーリアデッドニング施工です。

    記事を読む

  • 日産デイズ、ツィーターピラー埋込加工完成
    2020年02月12日◆ ツィーターピラー埋込加工デイズ

    日産デイズ、ツィーターピラー埋込加工完成しました。

    記事を読む

  • 日産デイズ、スーパーインナーバッフル完成
    2020年02月09日● スーパーインナーバッフルデイズ

    日産デイズ、スーパーインナーバッフル完成しました。

    記事を読む

  • 新型日産デイズにスーパーインナーバッフル製作中。岡山県より
    2020年02月05日● スーパーインナーバッフルデイズ

    岡山県よりお越しの日産デイズに、スーパーインナーバッフル製作中です。

    記事を読む

  • 本日(2月3日)臨時休業のお知らせ。
    2020年02月03日お知らせ

    本日臨時休業させて頂きます。

    記事を読む

  • アルトワークス、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工
    2020年02月02日● スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工ALTO WORKS

    大阪よりお越しのアルトワークスに、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工です。

    記事を読む

  • CIVIC HATCHBACK スーパーデッドニング&スーパーチューニング・フロント&リア同時施工
    2020年01月28日● スーパーデッドニング&スーパーチューニング同時施工シビック(FK)

    大阪よりお越しのシビック・ハッチバックに、スーパーデッドニング&スーパーチューニング・フロント&リア同時施工です。

    記事を読む

C-HR スーパーリアデッドニング施工

本日はこちらのお車。

DSC08522DSC08523
C-HRです。

こちらのオーナー様は昨年の11月にフロントドアのスーパ―デッドニングの施工をさせて頂いたリピーター様です。



今回、早くも次のステップアップの「スーパーリアデッドニング」のご依頼です。



ありがとうございます。

DSC08524
アルパインナビ。

DSC08525DSC08527
内張り外します。

DSC08529
スピーカーは純正です。

DSC08530
リベットを飛ばして純正スピーカーを取外し。

DSC08533DSC08550
最後は再度純正スピーカーを取り付けるのですが、ナットリベットを取付穴に埋め込んでボルトで固定できるように細工します。

DSC08534
ドア内部を丁寧に脱脂処理。

DSC08536DSC08538
アウターパーネル裏のポイント部分に制振材を貼り付けてアウターパネルの響きをコントロールします。

ただ闇雲に制振材を貼り付けるのではなく、指先でアウターパネル裏をコンコンと叩きながら貼り付けるポイントを探ります。
アウターパネルの鉄板自体の余計な響きを消しつつ、ベース音の心地良い余韻が奏でるような響きにコントロールしていきます。


スピーカーの振動が伝わり響きまくるペラペラの鉄板の性質を逆手に取り、低音域の余韻や倍音が乗る「良い響き」に変えていく施工法が「スーパーデッドニング」です。
『車のスピーカーは楽器の音を鳴らす楽器』という独自の発想から考案したアライブオリジナルの施工法です。

音楽を聴くだけでなく、高校生の時から弾いているギターやバンドでのライブ活動等の、カーオーディオのカテゴリー以外での『本当の音楽』に携わってきた経験があったからこそ考案できた施工法です。

楽器をプレイするという事は楽器自体の響きを身体に感じ取りながら、またバンド演奏するという事はドラムやベースのリズムを感じ取りながら演奏します。
この経験があるからこそ自然と「響き」に敏感なのです。

良い音というのは、「心地良く感じる響き」が出ているかどうかです。

アライブの音つくりは全てこの事が根底にあります。
スーパーデッドニングは一般的なデッドニングとは根底の考え方が違うのです。


と、いう事で最終工程(笑)

DSC08553
サービスホールを塞ぎスピーカーを取付けます。
ここから実際に音楽を鳴らし次はインナーパネルの響きをコントロールしていきます。

DSC08556
で、完成です(笑)


DSC08562
最後に前後バランスの調整。

DSC08565DSC08564
X-OVER項目のみ使用します。
他の調整項目は必要ありません。

なぜなら車のスピーカーの音を悪くしている最大の原因であるドアの「悪い響き」を「良い響き」に改善しているからです。

根本的な出るべき音が出ていないのに調整で出るはずかありません。
出ていない音の微調整なんてできませんし、そもそも出ていないのに何を微調整するのか???
逆に言えばイコライザー等の調整機能も、根本のドアの響きを改善し出るべき音が出てる事により微調整が可能になるという事です。




施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

日産デイズ、ツィーターピラー埋込加工完成

日産デイズ、ツィーターピラー埋込加工完成しました!!

DSC08417
パテ整形後、制振塗料ダイポルギーを塗り込みます。

DSC08418DSC08419
ピラー自体の余計な共鳴を防ぎます。
しっかり乾燥させます。

DSC08420DSC08421
ダイポルギーが乾燥すると表面が凸凹になります。
この状態で生地を貼ると凸凹がそのまま出てしまい見た目がよろしくありません(>_<)

ペーパーで凸凹をそぎ落とします。

DSC08422
ダイポルギーの粉を水で洗い流して水分を取り除きしっかりと乾燥させます。


動画撮ってみました(笑)


DSC08423
生地を貼り付けるためのボンドを吹き付けてしばらく乾燥させます。

DSC08424DSC08426
その間にスーパーリングの製作。

DSC08427
ツィーターの周りに取り付けて高音域を満遍なく拡散し、車室内空間のレンジを広くする役割があります。

DSC08428
生地を貼り付けていきます。

DSC08430DSC08431
貼れました!!

DSC08433
スーパーリング

DSC08434DSC08436
ツィーターとスーパーリングを取付。

DSC08437
ピラー裏にはシンサレート吸音材を装着。

これでツィーターピラー埋込加工の完成です。



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

日産デイズ、ツィーターピラー埋込加工

スーパーインナーバッフルが完成した日産デイズ。

DSC08290DSC08288



お次はツィーターピラー埋込加工です。

DSC08213
取り付けるツィーターはDLSのフラッグシップツィーター「SCANDINAVIA 30(スカンジナビア)」

DSC08292DSC08293
ツィーターは取付位置と角度がサウンドの決め手となります。

DSC08297DSC08296
ダッシュボードの形状、フロントガラスまでのクリアランス、ドアのミッドレンジとの位置関係、車内の空間・・・等々を考慮しつつ、多種多様の車種、システムを組んできた二十数年の経験値をもとに最適な取付位置角度を決めます。

DSC08299DSC08300
取外してパテ整形。

DSC08303
最初はサフォームで粗削りしながら成型していきます。

DSC08352DSC08353
パテを盛っては削りを繰り返していきます。

DSC08385
これで成型は完了。

DSC08415DSC08414
実際に車両に取り付けてチェック。

とこんな感じで進行しています。



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

日産デイズ、スーパーインナーバッフル完成

只今絶賛施行中の日産デイズ。

DSC08200

スーパーインナーバッフル完成しました!!

DSC08241
デイズのベース車両は三菱。
当然スピーカー開口部の構造も三菱車特有。

スピーカーの口径よりもかなり小さく、この状態ではスピーカー裏の背圧の抜けが悪くスピーカーのクオリティーを下げる要因の一つです。

ですので邪魔になる部分(斜線部分)をカットします。
スーパーインナーバッフル製作時にはこの作業も含まれています。


DSC08242DSC08245
鉄粉が飛び散るのでドア内部等をしっかりと養生。

DSC08246DSC08247
エアーソーでカット。

DSC08248DSC08249
更にベルトサンダーでライン上まで細かく削ります。

DSC08250DSC08251
更に更に、ペーパーでバリ取り。
手で触れてもケガしません!!
スーパーインナーバッフル取り付けてしまうと誰も触れませんが・・・(笑)

DSC08253
タッチペンで錆止め処理。

DSC08265DSC08267
完成したスーパーインナーバッフル。
響きを拡散するために角をアール状に削ります。
スピーカー裏側は背圧がスムーズに抜けるようにテーパー加工。

DSC08268DSC08269
余計な共振を防ぐためにダイポルギーを塗り込みます。

DSC08274
しっかりと乾燥。
防水対策にもなります。

DSC08275DSC08276
鬼目ナットを打ち込みます。

DSC08277DSC08278
これでスーパーインナーバッフル自体の完成です。

DSC08279DSC08280
良い感じです(^O^)

DSC08281DSC08282
完成したスーパーインナーバッフルをドアに固定します。
ステンレスキャップボルトでがっちりと固定してドアと一体化します。

DSC08283DSC08284
接地面にコーキング材を塗ってより密着性を高めます。
防水対策にもなります。

DSC08285DSC08286
ドア内部からボルトで固定しました。
スーパーインナーバッフル周囲の隙間にもコーキング材を塗り込みます。

DSC08287
内側の雨水があたる部分にもコーキング材を塗り込みます。
ココは重点的に行います。

DSC08288DSC08289
これでスーパーインナーバッフルの完成です。

DSC08290DSC08291


このようにスーパーインナーバッフルはただインナーバッフルを製作して終わりではなく、固定方法や背圧の抜け等を考慮してそれ相応の加工も施します。
ですので1日では出来ませんし、必ず現車合わせでのワンオフ製作となります。

スピーカーを取り付けるためのインナーバッフルではなく、取り付けるスピーカーのクオリティーを100%活かす為のインナーバッフルです。



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

新型日産デイズにスーパーインナーバッフル製作中。岡山県より

今週はお初のお車。

DSC08199
日産デイズ。
納車ホヤホヤの新車です。

DSC08209
岡山県よりお越し頂いております。


DSC08210DSC08213

施工内容等の詳細は長くなるのでまた改めて(笑)

DSC08214DSC08218

兎に角いろいろ取り付けます(笑)

とりあえずまずはスーパーインナーバッフル製作から。

DSC08238DSC08239

こんな感じで進行中です。



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

本日(2月3日)臨時休業のお知らせ。

おはようございます。

本日、定期的に通っている目の病院へ行くため臨時休業いたします。

IMG_0110

今日はいつもの定期健診ではなく治療を行います。

どんな治療かというと・・・

img_amd11

目に注射します!!!(+o+)
想像するだけで怖いのですが・・・

この効果があるかどうかはやってみないとわからないのですが、放っておいても改善する事はなく進行する可能性の方が高いとの事なので覚悟決めました(笑)


という事で誠に勝手いたしますが本日はお休みさせて頂きますm(__)m

よろしくお願いいたします。

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

アルトワークス、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工

本日はこちらのお車。

DSC08146
アルトワークスです。
アルトワークスはお初です。

DSC08153
大阪よりお越し頂きました。

こちらのオーナー様は何年も前からの常連様。
今までプライベートの車、仕事の車と、何台施工させて頂いたかわからないくらいの超リピーター様です(笑)

スーパ―デッドニング=アライブサウンドの虜です(笑)

何台もリピートして頂けるという事は、カーオーディオのスピーカーの音を良くするためには物の良し悪し以前に『如何に意味のある施工法』が重要か、という事の証明にもなります。



施工後のご感想メールもたくさんいただいています。





ご依頼いただいた施工内容は『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』です。




DSC08154DSC08155
フロントドア、スピーカーはケンウッドに交換済みです。

DSC08157DSC08158
リアドア、同じくケンウッドに交換済み。


DSC08175DSC08176
DSC08177DSC08178


てな感じで着々と進行中です。
時間ないので続き行ってまいります!!



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング

CIVIC HATCHBACK スーパーデッドニング&スーパーチューニング・フロント&リア同時施工

今週はこちらのお車。

DSC08048DSC08049
シビック・ハッチバック

DSC08112
大阪よりお越し頂いております。
遠路遥々ありがとうございます。


ご依頼いただいた施工内容は『スーパーデッドニング&スーパーチューニング・フロント&リア同時施工』です。

スピーカーはすでにケンウッド製に交換済みという事ですので、スピーカー本来のクオリティーをさらに発揮する目的で「スーパーチューニング」も同時に施工のご依頼です。

DSC08056DSC08058
前後ともケンウッドに交換済みです。

『スーパーデッドニング&スーパーチューニング・フロント&リア同時施工』については下記リンク先の記事をご参照ください。



DSC08108DSC08109
スーパーデッドニング施工、着々と進行中です。


DSC08074DSC08079
並行してスーパーチューニングも着々と進行中です。

この施工メニューは、最短4日間〜のお預りです。


では続き行ってまいります!



施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m


自動車ランキング


alive_logo


〒673-0005
兵庫県明石市小久保
6丁目4-12

TEL 078-891-9335
FAX 078-891-9336
メールでのお問い合わせ
定休日:毎週水曜日
営業時間:10:00-19:00
アライブへの行き方

お申込みフォーム



スーパーデッドニングその他
施行の申し込みは
こちらからお願いいたします。
記事検索
月別アーカイブ
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

ご訪問ありがとうございます
カテゴリ
Instagram(@alivesound)
insta logo2
YOUTUBE alive-ch
yt_logo_rgb_light
Copyright © カーオーディオとデッドニングの専門店 alive sound factory All Rights Reserved.

テキストや画像等すべての転載転用販売を固く禁じます