兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店 アライブ

兵庫県明石市|カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』

突然ですが、現在あなたのカーオーディオの音は下記のような状況ではありませんか?
 ● 音量を上げると耳障りでただうるさい音になり長時間聞いていられない。
 ● 逆に音量が小さいとロードノイズなどに音が埋もれて音楽が聞きとりにくい。

この音を聞いたとき、普通は『スピーカーが純正だからねぇ・・・』と決めつけがちですが・・・
何の根拠もなく、イメージだけで『純正スピーカーが悪い!!』と決めつけるのはいかがなものでしょうか。

実は純正スピーカーの音を悪くしている最大の原因は、純正スピーカーが装着されている『ドアの響き方』なのです。
裏を返せば『ドアの響き方を改善しなければスピーカー交換をしても耳障りな音は改善できない』という事が言えます。

スピーカー交換の検討をする前に、まずはスピーカーの音を悪くしている原因を改善しなくては本末転倒ですね。

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』でドアの響き方を改善する事により、純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。

当ブログではアライブ独自の施工法を、施工工程の写真付きで包み隠さず公開しています。
『カーオーディオの音を良くするためにはまず何をすべきか』という事の検討材料にして頂けると幸いです。

ところで『スーパ―デッドニング』は一般的なデッドニングと何がどう違うの?
詳しくは『スーパ―デッドニングって何?』をご参照くださいませ。 

記事一覧

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デモカー『マーチ』の進化・・・其の一

アライブNEWデモカーのマーチ君。

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まずはヘッドユニットの交換から。

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ヘッドユニットは純正HDDナビです。
取り敢えずは純正スピーカーにスーパーデッドニング仕様のデモカーなのでこのままでも良いのですが、USB入力がないのは今の時代致命的なので交換することに。

その交換するヘッドユニットがコレ・・・

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ケンウッドのDVDヘッドです。
何年か前にお店の試聴用に使っていた物で最新ではありませんが、USB入力があるのでまずはこれで十分です(笑)

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早速純正ナビを外そうとしたところ外れないのでいろいろ探っていたら・・・

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こんなところに隠しネジが!!
ダッシュボード上がごっそりと外れるようになってます。

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せっかくのDVDヘッドなのでモニターも付けました(笑)
このモニターも結構な年代物なので映るかどうか心配でしたが問題なく映りました!!

贅沢はいえませんが、やはり今のモニターと比べると画質が悪いですね(汗)
時代を感じます(笑)


取り敢えず今回はここまで(笑)

次回はいよいよメインメニューのスーパーデッドニング施工にとりかかります!!

で、次回って何時だろう・・・(笑)

アライブ、NEWサウンドデモカー製作!!

本日から10月に突入しました。
つい先日まで涼しくなったなぁって思ってたのですが、今日は雨のせいもあり肌寒いです。

気分的には真夏の暑さは大好きですが、多少肌寒いくらいのほうが仕事はしやすいですね。


さてさてこの度新しいデモカーがアライブに登場です!!

新しいと言っても新車ではありません(笑)

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日産マーチです。

ここ何年かはデモカーの事をネタにしていないので「デモカーなんてあったの???」って思うかもしれませんが、一応アライブもカーオーディオショップですので試聴用のデモカーが存在します(笑)

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いつも代車に使っていただいてるミラ。
実は密かにアライブの主力デモカーなのです(笑)

代車に出す時にお客様にはあえて何も言わずに使っていただくのですが、1日乗って戻ってくると殆どの方が『このミラめちゃくちゃ気持ちいい音なんやけどスピーカー変えてます?』とか、『このミラもスーパーデッドニングしてますよね?』ってちょっと興奮状態で問いかけられます(笑)


実はこのミラ、スピーカーは純正です。
純正スピーカーにスーパーデッドニングのみ施工しています。

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写真撮りついでに何年かぶりに内張りを外してみました。

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外してビックリ!!
初期バージョンのスーパーデッドニングでした!!

てっきり現在のバージョンに施工し直してたと思っていたのですが当時のままでしたね(笑)
いつ頃施工したか覚えてないですが間違いなく10年は経ってます!!

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これがミラの純正スピーカーです!!
口径10センチのフルレンジスピーカーです。
フルレンジなのでツィーターも無く正真正銘の2スピーカーです。


このミラに乗った方が口をそろえて言う言葉が・・・

『音がダッシュボード上で鳴ってるからてっきりツィーターがあるのかと思っていた!!』
『ドアの下から音が鳴ってるとは思えない!!驚きだ!!』
『とにかく聞けば聞くほどこのミラの音の虜になる!!』

皆さん『まさかこんな朽ち果てかけた純正スピーカーから出てる音とは思ってもみなかった!!』って感じの驚きようです(笑)


実は僕自身も近場に出かける時等はこのミラに乗る機会が多く、自分で言うのも何なんですが音楽を聴いていて本当に心地よいのです。
心地よすぎて自然とボリュームを上げてしまいます(笑)
この心地良いサウンドが当たり前の感覚にはなりますが、飽きることはありません。

費用対効果抜群のデモカーです(笑)

しかしこのミラは基本的にお客様にお貸しする代車用ですので、長期お預かりの時にはアライブにありませんのでデモカーとして試聴して頂けません。

前々から常時試聴可能なデモカーが欲しいなと思っていたのですが、ひょんなきっかけからこのマーチをゲットする事が出来ました。

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オーディオはもちろん全て純正で、スピーカーもミラ同様フルレンジスピーカーのみです。

DSC01835
ただ口径は16センチなのでミラより低音域はよく出るはずです。

当然まずはスーパーデッドニングのみの施行でデモカーとしてスタートする予定ですが、何かと忙しくてまだ全く手を付けていません(汗)



そして、この何もしていない状態でしばらく乗っているのですが・・・


なんとっ!!

全く音楽を聞く気になりません!!(汗)

同じ純正スピーカーのミラに乗ると音楽を聞きたい衝動にかられるのですが、マーチは全く逆で聞きたくないのです。
ラジオをかけても言葉が入ってこないというか「無音でいいや」って感じです(汗)

当たり前になっていたミラのスーパーデッドニング効果のサウンドを再認識した瞬間です!!


自分で言うのも何なんですが、言わずにはいられないので言っちゃいますが・・・

『スーパーデッドニングって凄いやんっ!!』(笑)



近々完成いたしますので是非試聴してみてくださいね。

しばらくはフロントドアのスーパーデッドニングのみのデモカーとなりますが、徐々にステップアップしていこうと思っております。

ちなみに次のステップは『スーパーリアデッドニング』となるのですが・・・

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このマーチ、リアスピーカーが付いていません(笑)
でも日産の純正スピーカーは何個かあるので大丈夫です。


取り敢えずフロントが完成したらご報告しますのでお楽しみに!!

BMW E87 130i オーディオシステムインストール

本日からまたまたBMWです。

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E87 130i

めちゃ渋いです!!

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とくにここからのスタイルがお気に入りです!!

地元、神戸市西区よりお越し頂いております。


こちらのオーナー様は本来ご自分で取付をされる方で、歴代所有してきた車のオーディオは全てDIYで行ってきたそうです。

この車を所有してからも、もちろんご自身で取り付けるつもりでこの車に合う機器を揃えていったそうです。

・・・が、なかなか時間がなく、機器を揃えてから気付けば1年近く経ってしまってたそうな。。。(笑)

このままだと2年、3年経っても組み上がりそうもない・・・、ということでご相談にお越し頂いた次第です。



聞く所によると色々な物をお持ちだとのことでしたので、取り敢えず全てお持ち頂きました(笑)

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以前のお車で使用していた機器やケーブル類と、E87用に取り揃えた機器類です。

今はもう手に入らない良き時代のお宝が!!

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a/d/s
めちゃくちゃ懐かしい!!

僕が独立した頃の約20年前に感動の衝撃を受けたブランドの一つで、あの衝撃の経験がなければ現在のアライブの存在はなかったと言っても過言ではない、思い入れの深いブランドでもあります。
このアンプはその当時から何年か後に発売されたa/d/s全盛期のモデルです。

この中から厳選してシステムを構築し、アライブ拘りの『物を活かす施工法』でインストールしていきます。


久々のa/d/sサウンド、今からワクワクします!!
数日後が楽しみです!! 
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BMW 523d M Sport / F10専用JBLスピーカーセット&アライブサウンドチューニング

本日はお初のお車が入庫です。

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BMW 523d M Sport
三木市よりお越し頂いております。


施行内容は、BMW F10シリーズ専用JBLスピーカーセットへの交換です。

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グルーヴオーディオシステム「BM5F10FSP」

もちろんただ単に交換するだけではありません!!

このスピーカーユニットのクオリティーを100%活かすために、この車両とスピーカーに応じたアライブ独自のチューニングを施します。

BMW等の外車の多くはもともとのオーディオのシステム構成や設置状況が特殊な場合が多く、通常のスーパーデッドニングの施工が適応できません。
このような場合はその状況によって判断しそれに応じたチューニングを施します。

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オーディオシステムはもちろん純正です。

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お初なので内張りの外し方に少々戸惑いましたが解ってしまえば簡単でした。

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ドアにスコーカーとツィーターが付いています。

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ちょっとわかりにくいですが、左右シート下のフロアー内にミッドウーハーが専用BOX付きで埋め込まれています。

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スコーカーは内張り側に付いていました。

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純正ツィーターです。

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通常のスーパーデッドニングは適応出来ませんので、この状況に応じたチューニングを模索します。

2泊3日のお預かりですので、じっくりと吟味しながら施工していきます。

ではでは〜
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シルバーウィークの施工ご予約、絶賛受付中!!

  • 投稿 2015年09月14日
来週はシルバーウィークですね。
今年は4連休、土曜日がお休みなら5連休とゴールデンウィーク並の大型連休となっています。
このパターンになるのは2026年までないらしいですね。

世間は5連休ですがアライブは無休です!!

今のところ何時でも施工ご予約可能です。
是非この機会にスーパーデッドニング、スーパーリアデッドニング、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工、等々のご予約お待ちいたしております。 

施工ご予約は下のお申込ボタンをクリックして下さい。



たいぞうもお待ちいたしております(笑)

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マーシー出逢い歌2015、大盛況でした!!

昨日開催させて頂きましたアライブバンド主催のマーシー出逢い歌2015ですが、昨年以上の大盛り上がりで大盛況でした!!

お越し頂いた方々、オーシャンビュー須磨のスタッフの皆さん、PAをして頂いたスタジオ「TRIAD」の方々、そしてマーシーさん、ありがとうございました。

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録画していた映像を見ましたが・・・

めちゃくちゃミスりまくりでした(汗)
でも皆さんめちゃくちゃ盛り上がって楽しんで頂けていたようですのでOKです(^o^)

日頃の練習ってとても大切だと痛感いたしました(汗)


久々にマーシーさんにサインいただきました(笑)

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今回はアライブのお客さんに専属カメラマンをお願いしました。
素晴らしい写真を沢山撮っていただいている...はずなので(笑)、画像データを頂いたらまたご紹介させて頂きます。

また動画編集が出来次第、YOUTUBEにアップしますのでお楽しみに!!


そして、本日から通常業務モード全開で頑張ります!!
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明日9月13日(日)は、アースシェイカーのマーシーさんとアライブバンドのライブです。

前々から告知させて頂いてる・・・

aliveband presents
marcy『出逢い歌』一人旅
from EARTHSHAKER

いよいよ明日が本番です!!

店内景色問合せ
昨年は天候に恵まれ、会場のオーシャンビュー須磨の店内からはこんな素敵な景色が眺められました。

明日の天候は天気予報ではちょっと微妙な感じですが運次第ですね。
是非とも昨年同様の絶景のサンセットライブになることを祈ります。

ということで誠に申し訳ございませんが、明日は終日臨時休業させて頂きますm(__)m

ライブイベントですが、アライブサウンドの音創りのスキルアップのための実践研修でもあります!!

会場設営からバンドリハでのPAセッティング、マーシーさんのプロのリハーサル、ライブ本番でのお客さんが入ってからの会場内の音の響きの違い等々、カーオーディオというカテゴリーの枠の中では絶対に体験のできない音創りのヒントがあり、得るものがたくさんあります。

と、都合の良いようにこじつけてみました(笑)



ちなみに当日券もまだまだたくさんございますので、是非お越しいただければ大変嬉しく思います!!

ライブ詳細は下記専用サイトをご覧ください。

マーシー出逢い歌 2015専用サイト

session 06

よろしくお願い致します。
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GOLF7 GLADENスピーカー取付けのオーナー様よりご感想メール頂きました。

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先月、横浜よりお越し頂きましたGOLF7のオーナー様より、施工後のご感想メールを頂きましたのでご紹介いたします。


施工内容はGOLF7定番メニュー。

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GLADEN ゴルフ7専用トレードインスピーカーに前後とも交換。

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スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工にて、GLADENスピーカーのクオリティーを最大限引き出します。

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純正ナビです。

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内張りを外します。
純正スピーカーです。

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純正スピーカーはリベットで留めてありますのでまずはこのリベットを外します。

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ドリルでもみながらリベットを外していくのですが、リベットの削りカスが飛び散るのを防ぐために予め養生しておきます。

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スピーカーと樹脂製の黒いカバーを外しドア内部を丁寧に脱脂処理。

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まずは各ドアの外板パネルの響きを制振材を利用して、音楽を聴く上で心地よく感じるために重要な『ベース音の余韻』を作り出します。

そのポイント部分に制振材を貼り付けしっかりと押さえつけていきます。

写真すら撮り難い外板パネルの中央部分にも制振材を貼っているのですが、特にフロントドアはサービスホールが小さいので非常に押さえにくいです(汗)
手の関節がもっと欲しくなるくらいです(笑)

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スピーカー裏の背圧が当たる部分に、オーディオテクニカのアクワイエ吸音材を貼り付け反射音を防ぎます。

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写真を撮るのを忘れましたが、貼り付ける部分に予めボンドを吹き付けて粘着を強化してから貼り付けています。


スーパーデッドニングのベース部分が出来上がったところでGLADENスピーカーの取付です。

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スピーカーセットに同梱されている専用の取り付けバッフルには、純正のスピーカーラインとカプラーオンで接続できる配線が付属しているのですが、GLADENスピーカーに接続する平端子がなんとも頼りないのです(汗)
接触不良の原因にもなりますので平端子を付け替えます。

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ドア側にコーキングを塗って接地面の密着性を高めて取付けバッフルをボルト・ナットで固定します。

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ナットがスピーカーの振動で緩まないようにネジロックを塗っておきます。

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スピーカーをしっかりと固定します。


続いてツィーターの取付けです。

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リアドアのツィーターは内張り側についています。

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純正ツィーターを外します。
3本の柱にプラスチックを溶かした溶着で固定されています。

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この柱を少し加工してGLADENスピーカーのツィーターを外れないように固定します。

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専用ネットワークは邪魔にならないこの位置へ固定。

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ツィーター背面に吸音材を覆い被せてプチチューニング。


フロント側のツィーターはAピラー内に付いています。

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このAピラーを外す時はちょっとしたコツが必要です。
初めて外す時結構悩みました(汗)

リアと同じように3本の柱に溶着されています。

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3本の柱はGLADENのツィーターを固定する際に必要なのでそれを残しつつ溶着を削って外します。
作業自体そんなに難しくないのですが、構造上特殊な工具がないと外しにくいですね。

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GLADENのツィーターと専用ネットワークを固定します。


続いてスーパーデッドニングの続きです。

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この状態で音楽を鳴らし、スピーカーからドアのインナーパネルへ伝わる振動を制振材を利用してコントロールしていきます。

出過ぎている帯域の音は抑え、埋もれている帯域の音は引き出す、と言った感じで音楽全体のバランスを整えるように響きをコントロールしていきます。
イコライザーを調整しているような感じですね。

この効果によりヴォーカルや各楽器の音が音量に関係なくはっきりと聞こえるようになり、いつまでも聴いていたくなるサウンドに変化します。

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見た目は適当に貼っているように見えますが、手の甲でドアのインナーパネルに触れて振動を感じ取り、制振材を貼り付けるポイントを探っていきます。
探って貼り付け、しっかりと押さえつけるという工程を繰り返していきます。

貼り付ける場所を決めて貼っているのではなく、貼るべきポイントを探って貼っているのです。

ですので同じゴルフ7でも制振材を貼っている位置は全く違います。

しかし、その結果できあがるサウンドは同じです。

スーパーデッドニングは『制振材を貼ることが目的』で制振材を貼っているのではなく、『アライブサウンドを作り出す目的』のために制振材を貼っているのです。
制振材はその手段に利用しているだけなのです。


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最後に後部座席はもちろん、どこに座って聴いても違和感のない心地よいサウンドで聴くことが出来る最適な前後バランス位置に調整して完成です。


では最後にオーナー様からのご感想メールをご覧下さい。

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アライブ原田さん、ゴルフ7のフロントとリアのスーパーデッドニングとスピーカー交換ありがとうございました。

多くの方がコメントしているのと同様、私も音楽を聴いていると帰り道の渋滞を心地よく楽しめました。
スピーカーの存在が消えて自分の周囲で鳴っている感覚で、聞こえていなかった楽器が聞こえてきました。
私にとっては、素直な音、例えるなら調味料で味付けした料理でなく素材の味を大切にした料理の様です。

オーディオの交換でどこにお願いしようかと実はいろんなショップを考えましたが、セキュリティとかを含まずオーディオ一本でやってらっしゃるのはアライブさんだけかもしれません。
オーディオで勝負されている、また自信があるとのことの現れなんですね、と納得しました。

楽しい会話や、車に乗る楽しみ、今後エージングで音に味が出てくるとか、楽しみです、ありがとうございます。

しばらくしたら伺うかも・・・
その時はいろんな話をまた教えてください、またよろしくお願いします。
--------------------------------------------------------------

ありがとうございました。
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