デッドニングの革命!アライブの心で感じるカーオーディオサウンド

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』 カーオーディオの音を悪くしているのは純正スピーカーではありません。 カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』で、ドアの響きを改善する事により純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。 このブログでは各車種の施工事例を施行工程の写真付きで包み隠さず公開していますので是非ご覧ください。

● スーパーインナーバッフル

R57MINI スーパーインナーバッフル完成



取り敢えず形が出来ただけ。
これに制振、防水加工を施しドアにガッチリと固定します。

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50 ESTIMA スーパーインナーバッフル完成。

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おかげさまで大好評です!!
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今週初めからお預りしている50エスティマのスーパーインナーバッフルが完成いたしました!!



と言ってもまだパッシブネットワークの接続が終わってないので音は出ていません(汗)

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今晩お引き渡しなのでゆっくりブログ書いてる暇はありません!!

という事で取り急ぎ写真だけでご勘弁を(笑)

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50 ESTIMA スピーカーケーブル交換、ワイヤリング作業

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本日もエスティマです。

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スピーカーケーブル交換(ワイヤリング作業)のため邪魔な内装パネル類やカーペットをめくりあげての作業です。

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室内からドア内部へ純正のハーネスが通っている蛇腹ゴムホースの中を通してドア側へ引き込みます。

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ナビ裏から運転席下へ、運転席下から左右各ドア内部とツィーター用をダッシュ上左右まで、それぞれ引廻していきます。

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おっと!!
また見てはいけないものを見てしまった(汗)

これはリア席用モニターのアースなのですが、右はまだマシですが左側は内装パネルにただ挟まっているだけです(汗)

一応これでもアースは落ちているようなのでモニターは映っていましたが、確実には落ち切っていない状態です。
これがもっとシビアな機器だとアースの接点不良で動かないものもあります。

首の皮一枚繋がっている状態です(汗)


で、見てしまったものは仕方ない!!
という事で確実にアースが落ちるポイントに接続し直しました!!

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新たにアースケーブルを製作。

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助手席側はグローブボックス裏奥の純正アースポイントへ。

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運転席側はセンターコンソール下の塗装されていないアングル部分へ。

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ナビ裏のエレクトロタップで取り付けられていて気になっていた部分も・・・

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常時電源、ACC電源、アース、それぞれ新たに作ったケーブルを半田で確実に結線しケーブルも綺麗にまとめました。

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その他ごちゃごちゃしていたケーブル類も綺麗にまとめてスッキリしました!!

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カーペットを元通りにしてスピーカーケーブルワイヤリング作業は終了です。

たかが車の電装の配線接続と思われるかもしれませんが、一歩間違えるとショートして車両火災にもつながりかねない舐めてかかると非常に危険な作業なのです。

家の電気工事でこんな仕事してたら大問題になりますよね。
それと同じことです。

もっと自分自身がする仕事に対して誇りや拘り、そして責任をもって取り組んでもらいたいですね。

という事で『スーパーデッドニング・お年玉キャンペーン』まだまだご予約受付中ですのでよろしくお願いいたします。

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alive sound factory

音楽プレーヤーからの視点で、独自の感性で試行錯誤の末完成したオリジナルデッドニング施工法…【スーパーデッドニング】

“物”を取付ける目的のカーオーディオではなく、“車の中で音楽を気持ちよく聴くためのカーオーディオ”をコンセプトに、日々研究しています。

カーオーディオというジャンルにとらわれず、音楽の楽しさを感じ取れるよう、店内をスタジオに改装しました。

デビュー当時からの大ファンであり、アライブの音創りの原点でもある日本を代表するハードロックバンド『アースシェイカー』のコピーバンドを結成。
本来の音の響きを身をもって体感し、それを車の中のサウンドにフィードバックしています。