デッドニングの革命!アライブの心で感じるカーオーディオサウンド

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』。 ギター演奏での音楽プレーヤーの視点から、『スピーカーは楽器を鳴らす楽器』を根底に“心で感じる音創り”を提案しています。

ウーファー取付

SUBARU OUTBACK | パワードサブウーファー設置位置変更

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先日カロッツェリアのパワードサブウーファーを取り付けさせて頂いたスバルアウトバック。




オーナー様のご要望で設置位置の変更です。

取り敢えずバラバラに(笑)

これからオーナー様のご要望通りにうまく移設できるか現物合わせで試行錯誤です!!

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SUBARU OUTBACK | carrozzeria TS-WX120A パワードサブウーファー取付


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本日はスバル アウトバックが入庫しております。

こちらのお車には先月初めに、フロントドアスピーカーをDLS RCS6.2への交換とスーパーデッドニングの施工をさせて頂きました。


この度早速のステップアップです。

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パワードサブウーファーの取付です。

最近のパワードサブウーファーはシート下への設置を前提としていますので、かなりコンパクトなサイズになっています。
が、すべての車種でそれが可能かというとそうでもありません。

ウーファーを選ぶ際にはシーター下の設置スペースとウーファーサイズを予め確認しておかないと、いざ取り付けようとしてもサイズ的に取り付けできない場合がありますので要注意です。

当初オーナー様のご要望では同じcarrozzeriaのTS-WH1000Aだったのですが、実際に現車で設置スペースの確認をした所、取り付け不可だったためTS-WX120Aに変更となりました。


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助手席下へは前回設置したDLSスピーカーのパッシブネットワークがあるので運転席下へ設置しようかと思いきや・・・


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こんな物体が居座っていました(汗)

さすがに外すわけにはいきませんので、パッシブネットワークを運転席下へ移し替えてウーファーを助手席下へ設置することにしました。

もちろんこの事は事前に行った現車確認時にチェック済みですので問題ありません。


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という事でまずは左右シートや内装パネル類を外してパッシブネットワークの移設です。
必然的にスピーカーケーブルも移動となります。


あとウーファーの設置はシート下のカーペット直置きではなく、専用の設置ボードを制作してウーファーを少し浮かした状態でしっかり固定して取付けます。

ウーファーは柔らかいカーペットに直置きしてしまうと低音域が吸収されてしまい音飛びが悪くなります。
また音色もぼやけた気持ち悪い低音になってしまいドアスピーカーとの音の繋がりも悪くウーファーの良さが引き出せません。

これではウーファーを取り付ける意味がありませんね。

カーオーディオは取付け次第でその物の良し悪しが大きく変わります。
良い音になると思って買ったのに逆に悪い音になることもありますので、物のスペックだけに注目するのではなくどんな施工を施すかをチェックすることも重要です。



アライブの施工法は全て物を活かすための一貫した独自の施工法です。
その施工法の拘りはこちらをご覧下さい。


ウーファーの取付けも独自の拘りの施工法で取付けますので1日では出来ません。
今回はネットワークの移設もありますので3日間のお預かりでさせていただいています。


では続き行ってきます!!

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デミオにチューンナップウーハー取付け。

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2015年ラストはデミオが入庫でした。

こちらのオーナー様は約一ヶ月前に『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』をさせて頂いたばかりのリピーター様です。


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今回はアルパインのチューンナップウーハー取付けのご依頼です。

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アンプが別体のタイプです。

最近のチューンナップウーハーはシート下に設置することが前提で設計されているので、非常にコンパクトになっています。

と言っても車によってはシート下にスペースがない場合もありますので、チューンナップウーハーや外部アンプを取り付ける場合は事前に設置スペースが確保できるかどうかを現車で確認する必要があります。
このオーナー様はご近所さんでしたので事前に現物合わせで設置の確認をさせて頂きました。

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偶然にもこのデミオ専用かと言ってもいいくらい、運転席後ろ側にウーハー本体、前側に専用アンプがピッタリ収まります。

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アクセルペダル上部にある純正アンプと助手席側キックパネル内の車両ヒューズそれぞれから、スピーカー信号やアクセサリー、常時電源を取り出します。

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運転席シートを外します。

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ウーハー本体と専用アンプを設置するためのボードを制作します。

一般的なチューンナップウーハーの設置は、シート下のフロアーカーペット上にマジックテープ等で直接置くことが大半ですが、この取付方法はアライブサウンド的には最低な取付方法ですね。

低音域は柔らかい物の上に直に置いてしまうと音が吸収されてしまい、音圧が低下しメリハリのない低音になってしまいます。

音圧の低下で鳴りが悪いのでリモコンのボリュームを最大にするのですが、ボワボワとしたぼやけた低音が大きくなるだけでドアのスピーカーとの繋がりも悪く、結果『所詮チューンナップウーハーってこんなもんか・・・』と幻滅してしまいます。

これではチューンナップウーハーが可愛そうです!!
チューンナップウーハーがまともに仕事ができる環境を整えてから物自体の評価をするべきでしょう!!

これって『純正スピーカーは音が悪い』って頭ごなしに決めつけている事と同じですよ。

『音を悪くしている原因が何か』が解っていればカーペット上に直に置くことなんて絶対にしないはずですね。


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シート下へ収まる範囲内でしっかりとした厚みのボードにそれぞれ下駄を履かせ、ボルトでしっかりとボードに固定するように制作します。
インシュレーター効果です。

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完成したボードに制振塗料ダイポルギーを塗り込みます。

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鬼目ナットを打ち込みます。

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ボードの完成です。

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シート下へボードを設置。

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ウーハーと専用アンプをボルトでしっかりと固定。

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シートを取り付けて設置は完成です。

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シートまでのクリアランスが結構ギリギリでした(汗)

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最後に色々なジャンルの曲を聞きながらドアのスピーカーとの繋がりが違和感がなく、自然な心地よい低音域を奏でるようにセッティングをして終了です。

ウーハー自体から明らかに「ドンドコ鳴ってますよ!!」というようなウーハーの使い方ではなく、ドアスピーカーの中低音域に自然な厚みを出すための使い方がアライブサウンド的なウーハーの使い方です。 


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