デッドニングの革命!アライブの心で感じるカーオーディオサウンド

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』 カーオーディオの音を悪くしているのは純正スピーカーではありません。 カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』で、ドアの響きを改善する事により純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。 このブログでは各車種の施工事例を施行工程の写真付きで包み隠さず公開していますので是非ご覧ください。

◆ MAZDA ◆

MAZDA PREMACY ツィーターピラー埋込加工。西宮市より

本日はこちらのお車。

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MAZDA プレマシーです。

西宮市よりお越し頂きました。
ありがとうございます。

こちらのオーナー様は今年の2月にスーパーデッドニングの施工をさせて頂いたリピーター様です。

今回はスーパーデッドニング施工後に次のステップアップのアドバイスをさせて頂いていた、『ツィーターピラー埋込加工』でお越し頂きました。

今回のメニューは2日間のお預りでした。


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スピーカーやパワーアンプ等のオーディオ機器の取付は基本的にオーナー様ご自身でされています。

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2月にお越し頂いた時、ツィーターはドアミラー取付部分に取り付けられていましたが・・・

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今回お越し頂いたときはダッシュ両隅へ移設されていました。
スピーカーケーブルを室内側へ引き戻さないといけなかったのですが助かりましたm(__)m
ありがとうございます。

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m

 


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まずは音楽を鳴らしてツィーターの設置位置と設置角度をイメージします。

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設置位置角度がイメージ出来るとピラーを外して設置位置に穴を開けます。

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ツィーターを固定するためのベースリングを作ります。

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ピラーを元に戻します。

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イメージ通りの角度でベースリングを固定します。

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ピラーを外してピラー全面にペーパーで足付けを行います。
『足付け』はパテ整形や最終の生地貼り付けの際に確実に密着さすための重要な下地処理です。

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パテ盛り第一弾。
結構高さがあるので一度では盛り切れないので何回かに分けて成型しながら盛って行きます。

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まずはサフォームで大雑把に削り更にパテ盛り。

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次はダブルアクションサンダーでイメージしている形になるように意識して削っていきます。

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そして最終の仕上げパテ盛り。

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最終仕上げは手のひらで撫ぜてラインの歪を確認しながら手作業で成型していきます。

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成型が出来ると制振塗料ダイポルギーを塗り込みます。
これを塗る事により車体ボディーからの振動がピラーへ伝わりにくくなりツィーターへの悪影響を防ぐことが出来ます。
その結果ツィーターとドアのスピーカーとの音の繋がりが良くなり、車室内の自然な臨場感が増し音のリアリティーが向上します。

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一回塗って乾燥させた後もう一度塗り込みます。
しっかり乾燥させるとダイポルギーが固まるのですが、刷毛塗りのため表面が凸凹します。
そのままでは生地を貼った時に凸凹が出てしまいますのでペーパーで表面を滑らかに整えます。

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今回はその工程の写真を撮っていませんでしたのでエスティマの施工例の写真です。

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削るとダイポルギーの黒いカスが出るのでシャワーで綺麗に洗い流します。

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水分をしっかりと乾燥させます。

ここからプレマシーの写真に戻ります。

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生地を貼るための耐熱ボンドを全面に吹き付けて手で触れても引っ付かないくらいまでボンドを乾燥させます。

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乾燥させている間にツィーター周りに取り付けるスーパーリングの製作です。
ツィーターから出た音を満遍なく拡散して自然な臨場感を作り出す効果があります。

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生地を貼り付けます。

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生地貼り完成。

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ピラー裏へ吸音材を装着。

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ツィーター取付完了。
スーパーリングも取り付けました。

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ピラーを取り付けて完成です。

後は外部アンプ(バイアンプ仕様)のゲイン調整を行って完成です。

ちなみにナビ(サウンドナビ)の調整機能は一切使用しません。

アライブサウンドは調整機能を重視した音つくりではなく、ドアのスーパーデッドニングやツィーターの取付位置角度とピラーへのチューニング、アンプのゲイン調整で心地良いサウンドを作り出します。

ですのでジャンルによっての音の偏りがなく聞くソースも選びません。
また運転席はもちろんですが、助手席、後部座席、どこに座っても同じ心地良いサウンドを楽しむことが出来ます。

それがアライブサウンドです。

施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m

 



小野市よりお越しのマツダ デミオの純正スピーカーに、スーパーデッドニング施工。

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本日はデミオが入庫しております。

兵庫県小野市よりお越し頂いております。
オーナー様は今は小野市にお住まいですが生まれ育ちは神戸の舞子だそうで、僕の実家の直ぐ近くだったので朝から地元ならではの懐かしい話で盛り上がりました(笑)

施行内容は定番メニューの『スーパーデッドニング』です。

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オーディオはマツダ純正、マツコネです。

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スピーカーも純正です。

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てな感じで後半戦行ってまいります!!

ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m

 



MAZDA DEMIO スーパーデッドニング施工。姫路市より

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本日は昨日よりお預りのデミオです。
レーシーなスタイルで渋いですね!!

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姫路市よりお越し頂きました。

施行内容はお馴染みの『スーパーデッドニング』です。
締め切り間近の『スーパーデッドニング・お年玉キャンペーン』でご予約いただきました。

スーパ―デッドニング『たいぞうからのお年玉』キャンペーン
おかげさまで大好評です!!
まだまだご予約募集中ですのでこの機会をお見逃しなく!!

大好評中のお年玉キャンペーンですが、2月も半ばでいつまでも『お年玉』とは言ってられませんので(笑)、もうそろそろキャンペーンを締め切らせて頂こうかと思います。

締め切り期日はまた改めて発表いたしますのでご検討中の方はお早めにご予約お願いいたします。



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オーディオはマツダコネクト。

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今回はお客様のご要望でアルパインのスピーカーに交換します。

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内張り外します。

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樹脂パネル外します。

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ドア内部を丁寧に脱脂処理。

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アウターパネル裏をコンコンと叩きながら制振材を貼り付けるポイントを探ります。

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貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けていきます。

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と、こんな感じで着々と進行中です。

では後半戦頑張ってきます!!

スーパ―デッドニング『たいぞうからのお年玉』キャンペーン
おかげさまで大好評です!!
まだまだご予約募集中ですのでこの機会をお見逃しなく!!

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alive sound factory

音楽プレーヤーからの視点で、独自の感性で試行錯誤の末完成したオリジナルデッドニング施工法…【スーパーデッドニング】

“物”を取付ける目的のカーオーディオではなく、“車の中で音楽を気持ちよく聴くためのカーオーディオ”をコンセプトに、日々研究しています。

カーオーディオというジャンルにとらわれず、音楽の楽しさを感じ取れるよう、店内をスタジオに改装しました。

デビュー当時からの大ファンであり、アライブの音創りの原点でもある日本を代表するハードロックバンド『アースシェイカー』のコピーバンドを結成。
本来の音の響きを身をもって体感し、それを車の中のサウンドにフィードバックしています。