デッドニングの革命!アライブの心で感じるカーオーディオサウンド

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』。 ギター演奏での音楽プレーヤーの視点から、『スピーカーは楽器を鳴らす楽器』を根底に“心で感じる音創り”を提案しています。

S660

HO)NDA S660の純正スピーカーにスーパーデッドニング施工。神戸市より

本日はこちらのお車が入庫。

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HONDA S660

めちゃ綺麗な赤です。
かっちょいい!!

地元、神戸市垂水区よりお越し頂いております。

施工メニューは当然の如く、『スーパ―デッドニング』です(笑)


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オーディオは純正・・・というか交換できません(笑)


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スピーカーも純正です。


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まずはこのビニールのブチル剥がしから!!

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特殊な溶剤を垂らしながらじわじわと剥がしていきます。
調子の良い時は重力に任せてポロポロポロっと剥がれていきます(笑)


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結構調子よくポロポロっと剥がれてくれました。


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ドア内部も丁寧に脱脂処理。


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アウターパネルの鉄板の響きを、制振材を利用してベース音の心地い余韻を奏でるようにコントロールしていきます。

ドア内部から指先でアウターパネル裏をコンコンと叩きながら制振材を貼り付けるポイントを探っていきます。
このポイントは、多種多様の何百台という車を施工してきた経験から培った指先に伝わる感覚を頼りに決めていますので、誰にも真似はできません。

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貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けていきます。



では後半戦スタート!!(笑)

 
 
 


S660の純正スピーカーに、スーパーデッドニング施工。滋賀県より

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本日はS660が入庫しております。

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滋賀県よりお越し頂いております。

施工内容はアライブ鉄板メニューの『スーパーデッドニング』です!!(笑)


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オーディオは全て純正。

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スピーカーも純正です。

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純正スピーカーです。


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通常は見ることがない内張り裏(笑)


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スピーカーを外すと歪な形の穴です。
ホンダ車は全てこの形状。


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まずはビニールの撤去から。
その前に邪魔になる配線類を外して作業をしやすくしておきます。


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ビニールを固定している黒いブチル。
車メーカーによってブチルの材質が違います。

ホンダ車は非常に柔らかくネバネバしています。
手に引っ付くと気持ち悪いんです(汗)

そのままビニールと一緒に剥がそうとすると、ビロ〜ンと伸びるばかりで後々厄介なことになってしまいます。

ヘラでブチルと鉄板の間に少し隙間を作り、そこに特殊な溶剤を数滴垂らします。
数秒後、ブチルが鉄板から剥離していきます。
きっかけが出来るとさらに溶剤を垂らしながらじわじわと引っ張っていきます。

ここで焦って早く引っ張り過ぎるとビニールだけが剥離してしまうので、じわじわと根気よく剥がしていきます。

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ほとんどブチルが残らずに綺麗に取れました。

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これくらいの少量だと後は楽々綺麗になります。


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ドア内部も丁寧に脱脂処理をします。

こんな感じで着々と進行中です。

では、続き行ってきます!!

 



HONDA S660の純正スピーカーに、スーパーデッドニング施工。山形県

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本日は久々にHONDA S660が入庫でした。
かっちょいいですね!!

納車ほやほやの新車です。

こちらのオーナー様は、なんとっ!!

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山形県よりお越し頂きました!!

しかも今日で5回目のご来店!!
何故なら歴代所有してきた車両には必ずスーパーデッドニングを施工されているからです(笑)

初めてアライブにお越し頂いたのは2010年4月でEG6のシビックでした。

一番遠い超常連様です(笑)

昨夜20時ごろ家を出発して、約800キロをほとんど休憩なしで今朝の10時過ぎ頃に到着!!
流石に施工中は店内のソファーで爆睡されていました(笑)

ありがとうございます。


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オーディオは純正です。

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スピーカーも純正です。


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ドア内部を丁寧に脱脂処理。

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アウターパネルをドア内部から指先でコンコンと叩き、制振材を貼るポイントを探っていきます。

音楽を聴くうえで心地よく感じるために重要な『ベース音の余韻』を奏でるように、アウターパネルの響きをコントロールしていきます。


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スピーカーの背圧があたる部分にこの吸音材を貼り付けます。

スピーカーの背面から出る音がドアの鉄板に反射して戻ってきます。
その反射音と背面から出る音とがぶつかって打ち消し合ったり、ピークが出たりと、元音に悪影響を及ぼします。

この吸音材はその悪の反射音を防ぐ重要な役割をしています。

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貼り付ける部分にボンドを塗って粘着を強化しておきます。

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こんな感じで貼り付けます。


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続いてゴム質の制振材をサービスホールの穴の大きさにカットしてサービスホールを塞ぎます。

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サービスホールの縁にも粘着を強化するためにボンドを塗っておきます。

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ヒートガンで制振材を温め、太鼓の皮をピンッと張る様な感じで伸ばしながら貼り付けていきます。

スピーカーを取り付けてここから音楽を鳴らします。

音楽を鳴らすとスピーカーの響きがドアのインナーパネルへ伝わっていきます。
手の甲でインナーパネルに触れて響きを感じ取り制振材を貼るポイントを探ります。

制振材を貼って押さえ付けていきながら音楽全体のバランスを整えるようにインナーパネルの響きをコントロールしていきます。

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はいっ!!

以上で完成です!!


更に本日はもう1台入庫です。

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MAZDA CX-3です。
CX-3では定番メニューの『スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工』とプラスαの施工でお預かりです。

こちらのオーナー様は・・・

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東京都よりお越し頂いております!!


山形ナンバーに多摩ナンバー!!
ここは兵庫県明石市です(笑)

ではまた明日〜


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