デッドニングの革命!アライブの心で感じるカーオーディオサウンド

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』。 ギター演奏での音楽プレーヤーの視点から、『スピーカーは楽器を鳴らす楽器』を根底に“心で感じる音創り”を提案しています。

X-TRAIL

X-TRAIL最終章、サウンドセッティング!!

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昨晩、2回目のダイポルギーを塗り込んだウーファーボックス。
この時期は一晩おけば十分に乾燥するのですが・・・

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朝から絶好のお洗濯日和だったので更に乾燥さすために外で日光浴(笑)

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説明書通りだと付属のタッピングネジでウーファーをボックスにねじ込んで取り付けるのですが、より確実に固定するために鬼目ナットを埋め込んでボルトで固定できるようにしておきます。

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付属のスピーカーケーブルも交換しました。

ある程度エージングをした後、ボックス内のチューニングをしていきます。

まずはフロント、リアスピーカーのサウンドチェックから!!




とこんな感じでサウンドセッティングを行っていきます。

ではではクライマックスへ、レッツゴー!!(笑)

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X-TRAIL アンプボードにアンプ取付、音出しチェックOK!!

今日もエクストレイルさんです(^.^)

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前回製作のアンプボードは撤去して新たに製作します。

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ベースのボードを切り出して各アンプ等を仮置きしてレイアウトを決めます。
アンプの下には下駄をはかせてアンプ本体を浮かせるように取り付けます。
放熱対策と振動対策に効果的です。

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制振塗料『ダイポルギー』を全面に塗り込み、ボード自体の余計な共鳴を防ぎます。

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ボード裏にはクッション材を貼り付け鬼目ナットを埋め込みます。

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純正のパネルにボルトで固定します。

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アンプ固定用の鬼目ナットを埋め込みます。

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ここからアンプ等に結線していきます。

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たかが結線と思われがちですが、見栄え良く各ケーブルを束ねながらの細かい作業なのでかなりの時間を要します。
無理な体制にもなるので腰が痛いです(汗)

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結線完了!!

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なかなかええ感じに出来ました(^O^)

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通電チェックも問題なくクリアーしてフロント、リアスピーカー、サブウーファーの音出しチェックも一発OKです!!


いよいよ最終工程のウーファーボックスチューニングに突入です。

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まずボックス内に制振塗料『ダイポルギー』をたっぷりと塗り込みます。

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まずは一回目。
しっかりと乾燥させてもう一回塗り込みます。


とこんな感じで着々と進行中です!!

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ウーファー&アンプ取付のエクストレイルのワイヤリング作業完了!!

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昨日よりお預りのエクストレイルさん。

各ケーブル類のワイヤリング作業。

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ナビのウーファー出力からウーファー用アンプへRCAケーブルを接続します。

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助手席を外してカーペット下へ丁寧にワイヤリングしていきます。

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ついでにリアスピーカーを内蔵アンプ駆動から外部アンプ駆動へ変更。
その為にスピーカーケーブルを交換します。

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ドアとボディーの間を繋いでいる蛇腹ホースを外して新たにスピーカーケーブルを通します。

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車両メンテの際には純正のケーブル類はカプラーで脱着が出来るようになっているので、新たに引き込むスピーカーケーブルにもカプラーを付けて脱着が出来るようにしておきます。

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「せっかくスピーカーケーブルを交換するのに途中でカットするというのは音的に如何なものか?」というご意見もあるかと思いますが、車両があってのカーオーディオですし車両のメンテはディーラーさん等でする場合も多々ありますので、他の方が作業をすることも考慮しつつ状況に応じて施工しています。

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ちなみにリアスピーカーは純正なので接続部は純正のカプラーへ付け替えます。

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てな感じでワイヤリング作業は終了です。

続いてアンプボード製作へと突入です!!



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