今週はスイフトスポーツでした。
エンジンルーム内も美しい！！
ご依頼いただいた施工内容は･･･
・スーパーデッドニング
・スピーカー交換
・ツィーターピラー埋込加工
お選びいただいたスピーカーがこちら･･･
アライブ定番スピーカーの「DLS RCS6.2i」です。
ツィーターはお客様のご要望でAピラーの最適な位置へ埋込加工で取り付けます。
インナーバッフルはご予算に応じて市販のインナーバッフルを使用します。
スーパーデッドニング施工。
アウターパネルの響きをコントロール。
市販のインナーバッフルを加工。
元の色を全て剥ぎ取って制振塗料ダイポルギーを塗り込みます。
バッフル自体の共振を防ぐ効果と防水効果があります。
ドアに取り付けた後、スピーカー開口部の水がかかる部分にコーキング材を塗り込んで更に防水効果を高めます。
スピーカー取付完了。
ゴム質の制振材を利用してサービスホールを塞ぎます。
ここから実際に音楽を鳴らしてドアのインナーパネルの響きをコントロールしていきます。
スピーカーから伝わる振動を手で触れて感じ取り、制振材を貼り付けるポイントを探ります。
敢えて適当な大きさにカットした制振材の中から最適な大きさの物を選んでポイント部分に貼り付けます。
貼り付けた後はヘラでしっかりと押さえ付けます。
また次のポイントを探ります。
これで完成！！
工程は前後しますがパッシブネットワークの設置。
助手席下へ設置します。
ナビ裏からネットワークへ、ネットワークから各スピーカーへ新たにスピーカーケーブルを引き換えます。
ネットワーク設置の専用ボードを製作。
パッシブネットワーク設置完成。
続いてツィーターピラー埋込加工。
最適な位置角度にツィーターリングを固定。
左右微妙に角度を変えています。
パテ整形。
パテを削っては盛りを繰り返して自然なラインを作り出していきます。
この作業は若いころに板金塗装屋で働いていた時の経験が活かされます。
制振塗料ダイポルギーを塗り込んでピラー自体の余計な共振を防ぎます。
しっかりと乾燥した後、余分な凹凸を削ります。
生地を貼り付けるために耐熱ボンドを吹き付けてある程度乾燥させます。
巻き終わりました(笑)
ツィーターを固定。
ツィーター周りに取り付けるリング(スーパーリング)を製作。
ピラー裏にはシンサレート吸音材を装着。
スーパーリングを取り付け。
車両に取り付けて完成です。
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