スピーカー裏の背圧が当たる面に、オーディオテクニカ・アクワイエ吸音材を貼って余計な反射音を防ぎます。
貼り付ける面には耐熱ボンドを吹き付けて吸音材が剥がれにくいように粘着を強化しておきます。
貼りました！！
続いてリアドアのサービスホールを塞ぎます。
ゴム質の制振材をサービスホールの大きさにカットします。
サービスホールの縁に耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化します。
塞ぎました。
ちなみにフロントドアのサービスホールは純正の樹脂パネルをそのまま使用します。
スピーカーを取り付けてここから実際に音楽を鳴らしてスーパーデッドニング最終工程へ。
音楽を鳴らすとスピーカーの振動がインナーパネルへ伝わります。
インナーパネルに手を触れて響きを感じ取りながら制振材を貼るポイントを探ります。
最適な大きさの制振材を選んでポイント部分に貼り付けます。
ヘラでしっかりと押さえつけます。
次のポイントを探ります。
この動作を繰り返してインナーパネルの響きを満遍ない響きになるようにコントロールしていきます。
楽器の音程のチューニングをしているような感じです。
完成です！！
リアドアも同様の工程を行って完成。
左側のドアも同様に施工。
たまに聞かれることがあります。
『左右対称に貼るのですか？』
『同じ車を施工する時は同じ位置に貼るのですか？』
いえいえ、各ドアそれぞれその都度響きを感じ取って施工していきます。
同じ車種が来てもその都度施工します。
逆に全く同じ場所に寸分の狂いも無く貼る方が至難の業ですが・・・（笑）
スーパーデッドニングは一般的なデッドニングのように、制振材を貼ったあとの結果の音を提供しているのではありません。
アライブのこだわりの音「いつまでも聴いていたくなる心地よいサウンド」という明確な目指すサウンドがあり、そのサウンドが奏でるようにドアの響きをコントロールしています。
ですので同じ車種でも制振材を貼る場所は全く違います。
しかし施工後に出てくるサウンドは全てこだわりの「アライブサウンド」になるのです。
これは長年の経験から生み出した感覚による施工なので、誰にも真似することはできないと自負しています。
最後にサウンドセッティング。
前後バランスは少し前寄りに。
イコライザーはスーパーデッドニング効果により、全てフラットでOKです。
以上で全て完成です。
ありがとうございました。
・スーパーデッドニング(フロントドア)の価格は、66,000円(税込)。
・スーパーリアデッドニング(リアドア)の価格は、44,000円(税込)。
・スーパーデッドニング・フロント＆リア同時施工の価格は、100,000円(税込)。
となっております。
が、近年の材料費や光熱費等の高騰の影響で値上げをさせていただくかもしれません。
その時は事前にお知らせいたします。
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