スイフトスポーツです。
めちゃめちゃ綺麗なボディカラーですね。
こちらのオーナー様は車で10分のご近所様で、新規のお客様。
車購入を機にデッドニングをするためにどこか良いお店はないかと探してた所このブログに辿り着き、「こんな近くにデッドニングにめちゃめちゃ拘った店があるとは！！」と、速攻で予約をされたそうです。
ありがとうございます。
ヘッドユニットはカロッツェリアのディスプレイオーディオ。
内張取り外し。
スピーカーは純正です。
ビニールを取り外し。
スズキのビニールを貼り付けてあるブチルは他と違う特殊な材質なので簡単に取り除けません(汗)
結構時間かかります。
ドア内部も丁寧に脱脂処理します。
まずはアウターパネルの響きを調整します。
指先でコンコンと叩きながら響きを感じ取り、制振材を貼るポイントを探ります。
あえて適当な大きさにカットしてある制振材の中から最適な大きさのものを選んで、ポイント部分に貼り付けます。
そして次のポイントを探ります。
制振材を小さくカットしたりして微調整を行います。
全て貼り終えたらヘラでしっかりと押さえつけていきます。
押さえ漏れの無いように全てしっかりと押さえていきます。
この車のサービスホールは小さいのでドアの下の方は非常に押さえにくいです(汗)
腕が傷まみれになりながら頑張って押さえていきます！！
助手席側も同様に施工していきます。
スピーカー裏の背圧が当たる面にオーディオテクニカの吸音材を貼り付けます。
スピーカー裏から出る音の反射を防ぐ目的です。
貼り付ける面に耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化しておきます。
貼りました。
ボーカルなどの中音域の音にメリハリが出る効果があります。
続いてサービスホールを塞ぎます。
ゴム質の制振材をサービスホールの大きさにカットします。
サービスホールの縁にも耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化します。
ドア内部から複雑に出入りしているケーブル類を上手く交わしながら、サービスホールを塞ぎます。
この作業、知恵の輪のような感じで結構頭使います。
スピーカーを取り付けてここから最終工程へ。
ここから実際に音楽を鳴らします。
音楽を鳴らすとスピーカーの振動がインナーパネルに伝わります。
インナーパネルに伝わる余計な響きがスピーカーの音を悪くしている最大の原因です。
スーパーデッドニングはこの響きを闇雲に消すのではなく、満遍ない響きにコントロールしています。
楽器のチューニングをしているような感覚です。
インナーパネルに手を触れて響きを感じ取り、最適な大きさの制振材をポイント部分に貼り付けます。
貼った後すぐにヘラでしっかりと押さえつけます。
そして次のポイントを探ります。
この作業を繰り返していき・・・
完成です！！
助手席側も同様に施工していきます。
ちなみに左右対称に貼っているのではなく、それぞれ響きをコントロールしていく施工を行なっています。
最後にサウンドセッティング。
といっても、全てOFFもしくはフラットです。
スーパーデッドニング効果で余計な調整は必要なくなります。
以上で全て完成です。
ありがとうございました。
・スーパーデッドニング(フロントドア)の価格は、66,000円(税込)。
・スーパーリアデッドニング(リアドア)の価格は、44,000円(税込)。
・スーパーデッドニング・フロント＆リア同時施工の価格は、100,000円(税込)。
となっております。
が、近年の材料費や光熱費等の高騰の影響で値上げをさせていただくかもしれません。
その時は事前にお知らせいたします。
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