モコです。
この時期は外に置いていたら砂埃ですぐに汚れてしまうので、代車に出る前に洗車しました(^｡^)
ちなみにこのモコは代車兼デモカーです。
最近スピーカーをリニューアルしました！！
最近と思ってたけど8月の話やったんですね(^◇^;)
てな感じでピッカピカになりました(^O^)
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
兵庫県神戸市｜カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる！？』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。
記事一覧
本日出動する代車はこちら。
モコです。
この時期は外に置いていたら砂埃ですぐに汚れてしまうので、代車に出る前に洗車しました(^｡^)
ちなみにこのモコは代車兼デモカーです。
最近スピーカーをリニューアルしました！！
最近と思ってたけど8月の話やったんですね(^◇^;)
てな感じでピッカピカになりました(^O^)
モコです。
この時期は外に置いていたら砂埃ですぐに汚れてしまうので、代車に出る前に洗車しました(^｡^)
ちなみにこのモコは代車兼デモカーです。
最近スピーカーをリニューアルしました！！
最近と思ってたけど8月の話やったんですね(^◇^;)
てな感じでピッカピカになりました(^O^)
10月11日 おはようございます。
- 投稿 2025年10月11日
- ブログねた
おはようございます。
今日はあいにくの曇り空ですね。
時折小雨もぱらついてきています。
そんな本日はどんな車が入庫するのかな？
それは来てからのお楽しみ〜(^｡^)
では今日も1日よろしくお願いいたします。
今日はあいにくの曇り空ですね。
時折小雨もぱらついてきています。
そんな本日はどんな車が入庫するのかな？
それは来てからのお楽しみ〜(^｡^)
では今日も1日よろしくお願いいたします。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カテゴリ
本日はこちらのお車のご紹介。
ジムニーです。
こちらのオーナー様は今年の春頃に、スーパーデッドニングとスピーカー取付をさせていただいたリピーター様です。
その時の施工画像です。
ブログにはアップしていませんでした(汗)
今回はシステムアップのご依頼。
今話題？のカロッツェリアDSPアンプ「DEQ-2000」の取付です。
初めて現物見ました。
いろいろ調べてみるとかなり本格的にDSP調整ができるようです。
スマホアプリでの操作も出来るようなので、操作性等々完成後の調整が楽しみです。
ヘッドユニットはスズキ純正ケンウッドナビです。
まずはドア内部へスピーカーケーブル通線から。
ツィーター用、ミッド用の2本のスピーカーケーブルを通します。
整備性を考慮してドア内部の車両側のハーネスと同様にカプラー式にして、抜き差しができるように細工。
助手席側も同様に施工。
ツィーター接続部分もカプラー式にします。
ギボシ端子よりも脱着が容易で確実に結線ができて接触不良のリスクもほぼありません。
以上でドアの通線完了。
続いて電源＆アースケーブルのワイヤリング。
しっかりと養生しておきます。
左右シート取り外し。
電源とアース、両方ともバッ直します。
コルゲートチューブ巻きます。
バッテリー回りワイヤリング完成。
助手席下にはオーナー様がDIYで取り付けたカロのウーファーがあるので、ウーファーの電源＆アースもついでにバッ直します。
途中でハンダ付けで分岐します。
室内のワイヤリング。
続いてスピーカーケーブルワイヤリング。
ナビ裏のハーネスからウーファー用に分岐してあったスピーカーケーブルを取り外して、DSPアンプへ接続するためのケーブルを新設。
こちらも容易に脱着出来るようにカプラー式に細工。
さらに元の純正状態に戻せるように受け側のケーブルも新設しました。
スピーカーケーブル類のワイヤリング完了。
続いてウーファーとDSPアンプの専用設置ボードの制作です。
ウーファー用設置ボード。
シート下のクリアランス等を考慮しながら制作します。
設置面がフラットではないので隙間に足をつけて安定させます。
ウーファーを浮かして設置できるように下駄を取り付けます。
こうする事によりウーファー本来のサウンドが発揮されます。
専用ウーファーボードを制作する意味と必要性、その効果についてはこちらをご覧ください。
合体！！
同様にDSPアンプボードも制作して合体！！
仮置きして設置状況をチェック。
制振塗料「ダイポルギー」を全面に塗り込みます。
ボード自体の余計な共振を防ぎます。
しっかりと乾燥します。
乾燥後、オニ目ナットを埋め込んでウーファー下の隙間部分に制振吸音材を貼り付けます。
ウーファー設置完了！！
DSPアンプ設置完了！！
最後にサウンドセッティング。
このソフトを使うの初めてだったのですが、さすが国産DSPだけあって基本的に日本語でわかりやすかったです。
かなり細かなセッティングができますし、ソフト自体の動きもサクサク動いて非常に使い勝手がいいですね。
写真撮り忘れましたが、セッティング完了後にスマホのアプリを使ってみましたが、こちらもなかなか優秀でPCソフトと同様の内容での調整が可能でした。
スマホとはBluetoothでワイヤレス接続なので、後々微調整する時もいちいちパソコン繋ぐ必要もなく調整が可能なのがいいですね。
個人的にはこのスマホアプリが一番気に入りました(笑)
肝心のサウンド面ですが、価格が安い分海外製のDSPとは内部の使用しているパーツ類が違うのでそのあたりでの差はあるかなとは思います。
あとハイレゾ対応じゃないのでDAPで高音質を重視される方には向かないですね。
しかしなんといっても価格が安いのでコスパはかなり良いのではないかと思います。
ありがとうございました。
ジムニーです。
こちらのオーナー様は今年の春頃に、スーパーデッドニングとスピーカー取付をさせていただいたリピーター様です。
その時の施工画像です。
ブログにはアップしていませんでした(汗)
今回はシステムアップのご依頼。
今話題？のカロッツェリアDSPアンプ「DEQ-2000」の取付です。
初めて現物見ました。
いろいろ調べてみるとかなり本格的にDSP調整ができるようです。
スマホアプリでの操作も出来るようなので、操作性等々完成後の調整が楽しみです。
ヘッドユニットはスズキ純正ケンウッドナビです。
まずはドア内部へスピーカーケーブル通線から。
ツィーター用、ミッド用の2本のスピーカーケーブルを通します。
整備性を考慮してドア内部の車両側のハーネスと同様にカプラー式にして、抜き差しができるように細工。
助手席側も同様に施工。
ツィーター接続部分もカプラー式にします。
ギボシ端子よりも脱着が容易で確実に結線ができて接触不良のリスクもほぼありません。
以上でドアの通線完了。
続いて電源＆アースケーブルのワイヤリング。
しっかりと養生しておきます。
左右シート取り外し。
電源とアース、両方ともバッ直します。
コルゲートチューブ巻きます。
バッテリー回りワイヤリング完成。
助手席下にはオーナー様がDIYで取り付けたカロのウーファーがあるので、ウーファーの電源＆アースもついでにバッ直します。
途中でハンダ付けで分岐します。
室内のワイヤリング。
続いてスピーカーケーブルワイヤリング。
ナビ裏のハーネスからウーファー用に分岐してあったスピーカーケーブルを取り外して、DSPアンプへ接続するためのケーブルを新設。
こちらも容易に脱着出来るようにカプラー式に細工。
さらに元の純正状態に戻せるように受け側のケーブルも新設しました。
スピーカーケーブル類のワイヤリング完了。
続いてウーファーとDSPアンプの専用設置ボードの制作です。
ウーファー用設置ボード。
シート下のクリアランス等を考慮しながら制作します。
設置面がフラットではないので隙間に足をつけて安定させます。
ウーファーを浮かして設置できるように下駄を取り付けます。
こうする事によりウーファー本来のサウンドが発揮されます。
専用ウーファーボードを制作する意味と必要性、その効果についてはこちらをご覧ください。
合体！！
同様にDSPアンプボードも制作して合体！！
仮置きして設置状況をチェック。
制振塗料「ダイポルギー」を全面に塗り込みます。
ボード自体の余計な共振を防ぎます。
しっかりと乾燥します。
乾燥後、オニ目ナットを埋め込んでウーファー下の隙間部分に制振吸音材を貼り付けます。
ウーファー設置完了！！
DSPアンプ設置完了！！
最後にサウンドセッティング。
このソフトを使うの初めてだったのですが、さすが国産DSPだけあって基本的に日本語でわかりやすかったです。
かなり細かなセッティングができますし、ソフト自体の動きもサクサク動いて非常に使い勝手がいいですね。
写真撮り忘れましたが、セッティング完了後にスマホのアプリを使ってみましたが、こちらもなかなか優秀でPCソフトと同様の内容での調整が可能でした。
スマホとはBluetoothでワイヤレス接続なので、後々微調整する時もいちいちパソコン繋ぐ必要もなく調整が可能なのがいいですね。
個人的にはこのスマホアプリが一番気に入りました(笑)
肝心のサウンド面ですが、価格が安い分海外製のDSPとは内部の使用しているパーツ類が違うのでそのあたりでの差はあるかなとは思います。
あとハイレゾ対応じゃないのでDAPで高音質を重視される方には向かないですね。
しかしなんといっても価格が安いのでコスパはかなり良いのではないかと思います。
ありがとうございました。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カエルが遊びにきました(^｡^)
- 投稿 2025年10月06日
- ブログねた
おはようございます(^｡^)
今朝、開店準備で作業場の掃除をしていたら、床に何かが動くのが視界に入った。
んっ？ゴキブリか！？
近づいて見てみると。。。
なんとっ！カエルでした(^ ^)
裏の田んぼにはたくさんいるのですが、はるばる作業場に遊びに来たようです(笑)
せっかくなのでミニたいぞうと写真を撮って見ました(笑)
気に入ってるのか、嫌がってるのか、怖がってるのか、わかりませんがジッとしてます(笑)
なんか可愛いですね(^｡^)
撮影会が終わったので裏の田んぼに帰っていただきました(^｡^)
そんなこんなで本日もよろしくお願いいたします。
今朝、開店準備で作業場の掃除をしていたら、床に何かが動くのが視界に入った。
んっ？ゴキブリか！？
近づいて見てみると。。。
なんとっ！カエルでした(^ ^)
裏の田んぼにはたくさんいるのですが、はるばる作業場に遊びに来たようです(笑)
せっかくなのでミニたいぞうと写真を撮って見ました(笑)
気に入ってるのか、嫌がってるのか、怖がってるのか、わかりませんがジッとしてます(笑)
なんか可愛いですね(^｡^)
撮影会が終わったので裏の田んぼに帰っていただきました(^｡^)
そんなこんなで本日もよろしくお願いいたします。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カテゴリ
稲刈りが終わりました
- 投稿 2025年10月04日
- ブログねた
代車兼デモカー、ナビの地図更新しました
- 投稿 2025年10月02日
- ブログねた / ◆ アライブ デモカー ◆
こんばんは(^｡^)
アライブには代車が2台あります。
日産モコ
スズキラパン
ボディー色が同じでホイールも同じようなデザインなので、一瞬同じ車があるのかと思いますね(笑)
どちらも前後スピーカー交換とスーパーデッドニングを施工している「コスパプラン」のデモカーでもあります。
モコは最近スピーカーをHELIX(ヘリックス)にリニューアルしました。
ラパンのスピーカーはmorel(モレル)なのですが・・・
なんと！ブログにアップしていませんでした(^^;;
また時間ある時にでもご紹介いたしますが、取り急ぎ写真だけどうぞ。
フロントはセパレートタイプ、リアはコアキシャルタイプです。
ツィーターはコスパプランなので基本的に純正ツィーター位置に取り付けるのですが、モレルのツィーターが大きくて純正ツィーター位置への取り付けはできませんので、ダッシュボード両端に設置しました。
リアスピーカーです。
そんな代車兼デモカーの2台ですが、ナビはどちらもケンウッドです。
最新モデルではなく5年ほど前のモデルです。
今回ファームウェアと地図を最新版に更新しました。
ファームウェアは基本的に無料ですが、地図は有償です(^_^;)
基本的に代車の貸し出しは無料でさせて頂いています（ガソリンは満タンでお貸ししてますので、返却時には満タンでご返却お願いいたします）が、地図更新料以外にも、保険代や車検代、定期的な点検代、冬はスタッドレスタイヤに交換したりと、結構お金かかっています(^◇^;)
ですので大切に乗っていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
アライブには代車が2台あります。
日産モコ
スズキラパン
ボディー色が同じでホイールも同じようなデザインなので、一瞬同じ車があるのかと思いますね(笑)
どちらも前後スピーカー交換とスーパーデッドニングを施工している「コスパプラン」のデモカーでもあります。
モコは最近スピーカーをHELIX(ヘリックス)にリニューアルしました。
ラパンのスピーカーはmorel(モレル)なのですが・・・
なんと！ブログにアップしていませんでした(^^;;
また時間ある時にでもご紹介いたしますが、取り急ぎ写真だけどうぞ。
フロントはセパレートタイプ、リアはコアキシャルタイプです。
ツィーターはコスパプランなので基本的に純正ツィーター位置に取り付けるのですが、モレルのツィーターが大きくて純正ツィーター位置への取り付けはできませんので、ダッシュボード両端に設置しました。
リアスピーカーです。
そんな代車兼デモカーの2台ですが、ナビはどちらもケンウッドです。
最新モデルではなく5年ほど前のモデルです。
今回ファームウェアと地図を最新版に更新しました。
ファームウェアは基本的に無料ですが、地図は有償です(^_^;)
基本的に代車の貸し出しは無料でさせて頂いています（ガソリンは満タンでお貸ししてますので、返却時には満タンでご返却お願いいたします）が、地図更新料以外にも、保険代や車検代、定期的な点検代、冬はスタッドレスタイヤに交換したりと、結構お金かかっています(^◇^;)
ですので大切に乗っていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カテゴリ
こんばんは(^｡^)
今日から10月スタートです！！
早いもので今年もあと3ヶ月(°_°)
毎度毎度言ってますが、月日が流れるのが早すぎです(^◇^;)
そうこう言っている間に年末が来るんでしょうね。
という事で10月もよろしくお願いいたします。
今日から10月スタートです！！
早いもので今年もあと3ヶ月(°_°)
毎度毎度言ってますが、月日が流れるのが早すぎです(^◇^;)
そうこう言っている間に年末が来るんでしょうね。
という事で10月もよろしくお願いいたします。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カテゴリ
9月30日 おはようございます。
- 投稿 2025年09月30日
- ブログねた
おはようございます(^｡^)
今日で9月も終わりです。
朝晩はすっかり涼しくなり、明け方は寒いくらいになってきましたね。
そろそろ稲刈りかな？
そんなこんなで、明日から10月です。
アライブの作業予定は今月までずっと予約で詰まっていましたが、ようやく落ち着いてきましたね。
10月は比較的空きがありますので、たくさんのご予約お待ちいたしております。
では本日もよろしくお願いいたします。
今日で9月も終わりです。
朝晩はすっかり涼しくなり、明け方は寒いくらいになってきましたね。
そろそろ稲刈りかな？
そんなこんなで、明日から10月です。
アライブの作業予定は今月までずっと予約で詰まっていましたが、ようやく落ち着いてきましたね。
10月は比較的空きがありますので、たくさんのご予約お待ちいたしております。
では本日もよろしくお願いいたします。
施行ご予約・お見積りのご依頼はこちらから
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
カテゴリ
〒651-2116
兵庫県神戸市西区南別府
4丁目38-2
TEL 078-891-9335
FAX 078-891-9336
メールでのお問い合わせ
定休日:毎週水曜日
営業時間:10:00-19:00
アライブへの行き方
お申込みフォーム
スーパーデッドニングその他
施行の申し込みは
こちらからお願いいたします。
記事検索
最新記事
人気記事
月別アーカイブ
アクセスカウンター
- 今日：
- 昨日：
- 累計：
ご訪問ありがとうございます
アライブサウンドって？
音創りのコンセプト
カテゴリ
alive facebook page
Instagram(@alivesound)
YOUTUBE alive-ch
