納車ほやほやの新車です。
こちらのお客様、このコペンの購入を期に『オーディオにちょっとこだわってみよう』って事でまずはお店選びの為ネットで探してるうちに、当店の『スーパーデッドニング』にたどり着き御来店。
まずはお客様のご要望をお聞きしました。
● お客様の御要望
『車的にあまりスペースがないので、出来れば内蔵アンプで』
『当然ウーハーは置けないからフロントスピーカーのみで完結』
『オープンでもいい音で聞きたい』
『内張り等、内装の加工は極力したくない』
『あんまりお金ないから、低予算で･･･』
『とにかくいい音で聞きたい！！』
以上のようなご要望でした。
かなりの制約がありますが、このような条件にピッタリなのがデモカーの『Todayパック』です。
とりあえず『Todayパック』を軽く説明し、早速試聴して頂いた･･･
「うわっ！！！なにこれ！」
「ほんまにこれってフロントスピーカーだけの音！？」
「音も上から鳴ってるし、ウーハー無いのに低域も気持ちいい〜」
「･･････」
「これっ！これと同じ内容で全部して！！」
なんか前にも聴いたことのあるセリフ･･･(笑)
CDをメインで聞かれるのでヘッドユニットをKENWOODのエモーショナルシリーズ『K-CD01』をチョイス！！
スピーカーはオープンとゆうこともあり、パワフルな鳴りを重視し低価格で費用対効果抜群の『AODEA ASS-2716C』をチョイス！！
早速作業開始。
まずはスーパーデッドニングの施工から。
音の飛びや、低域の歯切れ良さはこの部分の構造や取り付け次第で決まる･･･
『スーパーインナーバッフル』
最近良く見かける、市販のインナーバッフルとはわけが違う！！
インナーバッフル側に『オニメナット』をねじ込み、ドアとの固定はボルトでしっかりと固定します。
ボルトにはステンレスの六角ボルトを使用し、ネジロックを塗ってスピーカーの振動で緩まないようにします。
あと、スピーカー裏から出る音(背圧)の抜けをスムーズにするためにインナーバッフルの裏側をテーパー加工。
そのテーパー加工の外周の大きさに合わせてドアの鉄板側をカットします。
バッフルの材質はMDFですが、制振効果と防水効果がある制振塗料を全面に塗ることにより、インナーバッフル自体の余計な共鳴を消します。
スピーカーの固定も、当然ステンレスボルトでしっかりと固定します。
最後は、鉄板との隙間をコーキング処理して完成です。
見た目はただのリングバッフルですが、音の出方は全く別物でスピーカーのクオリティーを100％発揮しています。
続いて『Todayパック』の内容なので内張り内の余計な音を消す『スーパーチューニング』の施工も行います。
これすることにより内張り自体の余計な共鳴と音溜りが無くなり、音のリアルさが増し定位もぐんと上がってきます。
この状態で、車の後ろに立って試聴します。
感覚的にはスピーカーボックスを置いて試聴してるような感じです。
はっきり言ってデモカー『TODAY』の音を超えてます(汗)
そして、お客様の反応は･･･
『うぉ〜！！何も言う事ない〜！！！』
この一言でした(笑)
更に数日後、こんなメールを頂きました。
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ところでコペンの音響ですが、誰もが驚きうらやましがります。
かなり気分の良いものです！！
良いお仕事をしていただき、大変感謝いたしております。
いや、本当にコペンの音、大反響ですから！！
ドアの中どうなってるの？と、内張りを外されそうになったりして･･･(笑)
とりあえずブログ見るように薦めてます！！
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大変うれしいお言葉、ありがとうございます。
これがあるからやめられない･･･
ポチッと応援よろしくお願いいたしますm(__)m
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