新型フォレスターです。
もちろん初入庫のお車です。
車はお初ですが、オーナー様はいつもご贔屓いただいているリピーター様です。
はじめはインプレッサ。
つぎはXVと、お車乗りかえるたびにスーパーデッドニングの施工をさせていただいています。
そして今回で3台目ですね。
いつもありがとうございます。
今回ご依頼いただいた施工内容も「スーパーデッドニング・フロント＆リア同時施工」です。
オーディオは純正ハーマンカードンシステムです。
フロントドア内張外しました。
純正ハーマンカードンスピーカー。
標準の純正スピーカーよりも重厚感がありますね。
リアドア内張外しました。
純正ハーマンカードンリアスピーカー。
こちらもズッシリとしています。
ドア内部を丁寧に脱脂処理。
車が新しいので汚れはほとんどありません。
アウターパネル裏をコンコンと叩きながら制振材を張るポイントを探ります。
敢えて適当な大きさにカットしてある制振材の中から、最適な大きさのものを選んでポイント部分に貼り付けます。
この作業を繰り返していきます。
全て貼り終えたらヘラでしっかりと押さえつけていきます。
押さえ漏れのないようにしっかりと確実に。
リアドアも同様に施工していきます。
助手席側も同じく。
つづいてスピーカー背面からの背圧が跳ね返る部分に吸音材を貼ります。
オーディオテクニカの吸音材です。
貼り付ける面に耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化します。
貼りました。
お次はサービスホールを塞ぎます。
ゴム質の制振材をサービスホールの大きさにカット。
サービスホールの縁にも耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化。
スピーカーを取り付けてスーパーデッドニング最終工程。
ここから実際に音楽を鳴らします。
音楽を鳴らすとスピーカーの振動がインナーパネルに伝わります。
インナーパネルの余計な響きをコントロールしていきます。
インナーパネルに手を触れて響きを感じ取りながら制振材を貼るポイントを探ります。
最適な大きさの制振材を、ポイント部分に貼ります。
そしてヘラでしっかりと押さえつけます。
次のポイントを探ります。
この作業を繰り返していき・・・
完成です。
助手席側も同様に施工。
リアドアも同様に施工していき完成です。
最後にダッシュボード両サイドのスピーカー下のチューニング。
2ウェイコアキシャルタイプのユニットです。
スピーカー下はスッカスカの状態。
スピーカーはこんな感じ。
スピーカー下にシンサレート吸音材をスピーカー裏を包むような感じで装着します。
こんな感じ。
これをする事によりボーカルなどの中音域にメリハリができ、前後ドアスピーカーとの音のつながりが良くなり、非常に聴きやすいサウンド空間になります。
サウンドセッティングは全てフラットがベストです。
以上で全て完成です。
ありがとうございました。
・スーパーデッドニング(フロントドア)の価格は、66,000円(税込)。
・スーパーリアデッドニング(リアドア)の価格は、44,000円(税込)。
・スーパーデッドニング・フロント＆リア同時施工の価格は、100,000円(税込)。
となっております。
が、近年の材料費や光熱費等の高騰の影響で値上げをさせていただくかもしれません。
その時は事前にお知らせいたします。
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