兵庫県神戸市|カーオーディオとデッドニングの専門店 アライブ

兵庫県神戸市|カーオーディオとデッドニングの専門店『アライブ』です。『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』等の施工工程を包み隠さずご紹介しています。

『スピーカーを交換しなくても純正スピーカーのままで音が良くなる!?』

突然ですが、現在あなたのカーオーディオの音は下記のような状況ではありませんか?
 ● 音量を上げると耳障りでただうるさい音になり長時間聞いていられない。
 ● 逆に音量が小さいとロードノイズなどに音が埋もれて音楽が聞きとりにくい。

この音を聞いたとき、普通は『スピーカーが純正だからねぇ・・・』と決めつけがちですが・・・
何の根拠もなく、イメージだけで『純正スピーカーが悪い!!』と決めつけるのはいかがなものでしょうか。

実は純正スピーカーの音を悪くしている最大の原因は、純正スピーカーが装着されている『ドアの響き方』なのです。
裏を返せば『ドアの響き方を改善しなければスピーカー交換をしても耳障りな音は改善できない』という事が言えます。

スピーカー交換の検討をする前に、まずはスピーカーの音を悪くしている原因を改善しなくては本末転倒ですね。

カーオーディオの常識を覆したアライブ独自の施工法『スーパーデッドニング』でドアの響き方を改善する事により、純正スピーカーの音が驚きのサウンドに激変します。

当ブログではアライブ独自の施工法を、施工工程の写真付きで包み隠さず公開しています。
『カーオーディオの音を良くするためにはまず何をすべきか』という事の検討材料にして頂けると幸いです。

ところで『スーパ―デッドニング』は一般的なデッドニングと何がどう違うの?
詳しくは『スーパ―デッドニングって何?』をご参照くださいませ。 

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シトロエン(Citroen)C3の純正スピーカーに、スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工です。

本日はお初のお車のご紹介。

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シトロエン(Citroen) C3
おしゃれでかわいらしいお車です。

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なんと!!
フロントガラスが頭上あたりまで伸びてます!!

サンルーフでも、オープンでも味わえない前方の解放感が半端ないです!!
不思議な感覚です。

オーナー様曰く、星空を眺めながら運転できるらしいです(^.^)


今回ご依頼いただいた施工内容は、アライブ定番一押しメニューの
「スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工」です。

※ 詳しくはこちらをご覧ください。



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オーディオは純正です。

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フロントドア内部

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フロント純正スピーカー。


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ダッシュボード上には、ツィーターとセンタースピーカー。
このセンタースピーカーがかなりうるさいです(>_<)


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リアドア内部。

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リア純正スピーカー。



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フロント純正スピーカー。

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スピーカーを外すとガッツリと被った雨水除けが一体となったベースがリベットで固定されています。

DSC_2330DSC_2331
このベースも一旦取り外し。
ここまでがっつりと被っているとスピーカー背面の音抜けが悪そうですね(-_-;)

カットしたいところですが、ここまでがっつりと被っているということは純正スピーカーが水に弱いということだと想像できるので、そっとしておきます(^^ゞ


DSC_2323DSC_2324
リアスピーカー。

DSC_2326
リアのベースはこんな感じ。

DSC_2332DSC_2333
こちらはほぼ塞がっているような状態ですね(-_-;)
こちらもカットするのは我慢しましょう(笑)


これらのベースはリベットで固定されていました。
最終的に元に戻すのですが、ボルトで固定できるように細工しました。

DSC_2336DSC_2337
ナットリベットを埋め込みます。

DSC_2338
これでボルトで固定ができるので、後の脱着も容易にできるようになります。


と、こんな感じで進行していきます。

ではまた〜

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スーパーデッドニング・フロント&リア同時施工
の価格は
100,000円(税込)です。
施工時間は2日間のお預かりとなります。
ご予約は下のお申し込みボタンよりお願いいたします。


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ヤリスにPHASSのアンプとDLSスピーカーを取り付け

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ヤリスに往年の名機であるPHASS(ファス)のパワーアンプと、アライブ定番おすすめスピーカーのDLSを取り付けました。

DSC_2192


施工法はアライブ独自の物を活かす為の施工法、
・スーパーデッドニング
・スーパーインナーバッフル
・スーパーチューニング
・ツィーターピラー埋込加工
の、スーパー施工フルメニューです。

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スーパーインナーバッフル

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スーパーチューニング

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スーパーデッドニング

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ツィーター埋込加工

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ウーファーもあります。


以上のような内容ですが、細かな詳細は長くなるのでまた後日アップします。


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施工後、少し時間があったので久々にサウンドの動画撮影をしてみました。
こちらも後日公開いたしますね。

動画撮影をしている様子を撮影してみました(笑)


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アバルト124スパイダー、DSPサウンドセッティング

長らくお預かりしていたアバルト124スパイダー。

最終工程のDSPプロセッサーのサウンドセッティングを行ってすべて完成です!!

DSC_1980
色々なジャンルの音楽を鳴らしながら、数値にとらわれずに自分自身の聴感で調整をしていきます。

音楽を聴くリスナー感覚でのセッティングはもちろんですが、長年の趣味であるギターでのバンド活動などのプレーヤー感覚でのサウンドセッティングが活かされています。

バンドをやっていると、音楽を聴くと歌(歌詞)よりもドラムやベースなどのリズム隊の音に敏感となります。

どんなジャンルでもリズム隊あってこその音楽なので、その部分のサウンドを重視しつつサウンド全体のバランスを整え、アライブの音つくりのコンセプトである「聴き疲れしない心地よいサウンド」になるようにセッティングを行います。


以上でアバルト124スパイダーはすべて完成となります。

ありがとうございました。

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アバルト124スパイダー、スーパーチューニング施工

アバルト124スパイダー、スーパーチューニングの施工です。

今回もインスタ流用です(^-^;


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アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル完成!!

アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル完成しました!!

毎度のことながらインスタ記事流用です(^-^;


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大寒波!!こんなに雪がつもりました!!

昨日の夕方から雪が降り始めたのですが、ここは風が吹き抜けるので一時期は吹雪のようになってました。

みるみるうちに積もって今朝はこんな感じです(^.^)

DSC_2013DSC_2010

元々この辺りでは積もる事自体が珍しいのですが、こんなに積もったのはいつ以来か覚えてないくらいの状態です。

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そしてめちゃめちゃ寒い(>_<)

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今日は閉店ガラガラで引きこもって作業します(笑)

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アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル制作、つづき

アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル制作のつづきです(^.^)

またまた時間ないのでインスタ記事流用!!


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アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル制作

アバルト124スパイダー、スーパーインナーバッフル制作です。

時間ないのでインスタ記事流用(笑)


つづき


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