またさらにスピードステップアップです！
前回は、ご予算の関係と都度の施工の効果を体感していく意味で、ツィーターのピラーへの埋め込みはしていませんでした。
全くの純正システム
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スーパーデッドニングのみの施工
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スピーカー交換＆スーパーインナーバッフル＆スーパーチューニング施工
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ヘッドユニット交換
今まで3ステップ進んできました。
その都度、スーパー施工とユニットの効果を体感しつつ、費用対効果を確信していただきました。
その分･･･
『次これしたらどう変わるんやろ？』
『一体どんな音になるんやろ？』
･･･と、欲望と期待が湧き出てくるようです(笑)
そんな期待を胸に、今回ツィーターのピラー埋め込みをすることとなりました。
まずは、室内空間の音の広がりを考慮した角度で、取付の土台になるリングを仮固定。
パテできれいに成型。
ピラー自体の共振を止めるため、全面に制振塗料を満遍なく塗りこみます。
ピラー裏側には、車両側からの余計な音を消すための吸音材を装着。
内装に合った生地を巻き、スーパーリングを装着して完成です。
オーナー様、またまたビックリ!!
『ツィーターの位置、角度を変えただけでこんなにも奥行き感や、広がりが出るなんて!!!』
かなりのスピードステップアップでしたが、毎回毎回の音の変化、その為の施工の大切さ費用対効果を、充分体感していただけました。
とりあえず今回で一段落ですが、あとはスピーカーのエージングがある程度進んだ頃に･･･
次は、『パワーアンプ』ですね。
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