ハイラックスサーフ、お初です！
しかし多種多様です（笑）
スーパーデッドニングは全ての車種に適応出来るわけではありませんが、基本的にドアにスピーカーが付いていて、スピーカーの後ろ側から出る空気（背圧）が抜けるように穴が開いていれば大体の車種は適応可能です。
ただ、ドアの構造やオーディオのシステム内容によっては、効果が出にくい場合もあります。
特に外車はそのパターンが多いのですが・・・（汗）
お申込み時にそれに該当するような車種の場合は、こちらでお調べして返信メールでご説明させて頂いております。
特にこのサーフのように、お初の車種はドア内部がどのようになっているか解りません（汗）
現車を見るのが一番ですが、お近くの方ならいいのですが・・・
このオーナー様・・・
広島県からお越しいただきました！
なので、現車を見るだけのためにお越し頂く訳にも行きません。
あらかじめネット等で色々調べさせて頂いた上で、お越しいただいています。
ヘッドユニットは、カロッツェリアのナビ。
内張り外すと・・・
純正スピーカーです。
でも、なんかちょっと変わってますね。
スピーカーのユニット自体は１６ｃｍのごくごく一般的なユニットです。
横から見てみると、下の黒い樹脂パネルに固定されていて、そのパネルがスピーカーの口径よりも小さい・・・
その樹脂パネルごと外れます。
裏返すと、背圧の抜ける穴が小さい！！！
で、ドア側はというと・・・
なんとも歪な形！！！
しかも穴の大きさもスピーカーの口径より小さい。
スピーカーの背圧のことを考えれば、この状況はちょっと不利な状況です。
この穴を広げればいいのですが、それにはスピーカーを固定する為のインナーバッフルが必要になります。
しかし、ドアの左端ぎりぎりまで穴が開いているので、更にその穴を広げインナーバッフルを固定するスペースがありません（汗）
このような場合、純正位置を基準とはせず位置をずらして新たにインナーバッフルを固定するしかありません。
かなり製作の難易度が高くなります。
仮にそれが出来たとしても、内張りのスピーカー穴と全く合わなくなってしまいます。
中に音が抜けるようにしても、外に音が抜けなければ意味がありません。
そうなると内張り側も加工することになり、必然的に『スーパーアウターバッフル』での製作となってしまいます。
サウンド面だけで考えればスーパーアウターバッフルの方が、よりスピーカーユニットを活かせバッフル効果も出すことが出来るので良いのですが、その分施工日数もかかりますし、このような場合は難易度も高くなります。
結果的に施工費用もお高くなってしまいます（汗）
その費用対効果もあるのですが、金額ベースでは高くなるのは確か・・・です。
かといって、スピーカー変えればOK的に適当に取り付けると・・・
そのスピーカーユニットのクオリティーを発揮できず逆に変な音に・・・
スピーカー代金も無駄になるどころか、お金かけて変な音になって踏んだり蹴ったりです。
そんな結果になるくらいなら、現状のように背圧の穴が不利な状況でも、純正は最低限きっちりと固定されているので、このままの方が幸せです（笑）
このような場合は、現状でスーパーデッドニング効果が一番リーズナブルですね。
ドア内部、インナーパネル側を丁寧に脱脂処理。
新車とは違って長年の汚れが蓄積されています。
これは車を使用している以上当然なことです。
脱脂処理にも気合が入ります（笑）
アウターパネル裏のポイント部分に制振材を貼付け、しっかりとプッシュプッシュ！
スピーカーの背圧が当たる面にオーディオテクニカ『アクワイエ・ダイナミックドレイン』を装着。
上から下へ延びてる棒は、ガラスのレールです。
厳密に言えばこれもスピーカーにとっては邪魔な存在です。
しかし、これ取っちゃうとガラスが落ちます（汗）
車としての機能が損なわれますね。
いくら音質の為といっても、このレールを外してガラスを落ちないように固定するわけに行きませんよね。
そんな不便な車乗りたくないです（笑）
車乗れないならカーオーディオも聴けないわけですから、レールを取る意味ないですね。
車あってのカーオーディオですからね。
スピーカーを取り付け、サービスホールをタイコバージョンで塞ぎ音楽を鳴らします。
スピーカーからインナーパネルに伝わる振動を、制振材を貼ってコントロールしていき完成です。
後日、オーナー様よりご感想のメールをいただきました。
以下より
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原田 様
先日はスーパーデッドニングの施工を行って頂きありがとうございました。
家族揃って伺い、最後までバタバタしており、ゆっくりお話しする時間が無かったことが心残りでした。
（また今度ゆっくり伺いたいと思います。）
さてデッドニングの感想ですが、広島までの帰りいろんな曲を聴きたかったのですが、車に乗ってすぐ子供たちが寝てしまったので、小音量でほそぼそと聴いてました。
小音量でもまさにすごいの一言です。
ひとつひとつの音がはっきりしており、全体的なバランスがとてもすばらしかったです。
（嫁もびっくりしてました。）
これは体験した人でしか分からないと思います。
言葉で表現しにくいですね（笑）
今まで単にスピーカー交換、一般的なデッドニングで良い音が作れると思ってましたが、純正スピーカーでこれだけの音が出せるなんてびっくりです。
まさに原田さんの職人技ですね。
これからゆっくりいろんな曲を聴いて楽しみたいと思います。
また欲望がでたら、相談に乗って下さい。
ALIVEのファンになりました。
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ありがとうございました。
では、このハイラックスサーフのスーパーデッドニング施工前、施工後のサウンドを体感してみて下さい。
※ イコライザー等の音の調整機能は一切行わず、ＣＤの素の状態の音源です。
※ フロントスピーカーのみのサウンドです。
※ 試聴する環境によっては解り難い場合もございます。ヘッドフォンで試聴して頂くと解りやすいです。
※ サウンドデモ ０１ ※
◆施工前◆
◆施工後◆
※ サウンドデモ ０２ ※
◆施工前◆
◆施工後◆
※ サウンドデモ ０３ ※
◆施工前◆
◆施工後◆
※ サウンドデモ ０４ ※
◆施工前◆
◆施工後◆
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